UpdateTime：2021/7/19 14:35:04

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭(Abu Dhabi )實(shí)施無人集卡項(xiàng)目，使用無人駕駛運(yùn)力串聯(lián)起這座中東大型現(xiàn)代化堆場自動(dòng)化碼頭，將其融入中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)海外第一個(gè)半自動(dòng)化綠地碼頭的生產(chǎn)運(yùn)營各環(huán)節(jié)。它成功開啟了中東地區(qū)碼頭首次無人集卡實(shí)踐。

后疫情時(shí)代，碼頭一線生產(chǎn)作業(yè)人員普遍出現(xiàn)招工難的問題，為保障維系當(dāng)?shù)貒?jì)民生的阿布扎比“海上大通道”的暢通，阿布扎比碼頭與國內(nèi)人工智能領(lǐng)先企業(yè)合作引入無人集卡項(xiàng)目，提升港區(qū)自動(dòng)化水平、作業(yè)效率和安全，為哈里發(fā)港打造成為海灣地區(qū)重要航運(yùn)樞紐提供支撐。

首批6臺(tái)Q-Trucks3.0系列無人集卡，究竟有多“聰明”?

• 徹底取消人工駕駛室，降低集卡司機(jī)高空作業(yè)和疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)和人工成本。
• 在車頭安裝電池和冷卻系統(tǒng)，保護(hù)核心硬件系統(tǒng)免受于碼頭作業(yè)等復(fù)雜工況影響。
• 車輛搭載雙目人工智能攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等工業(yè)級傳感器，配合整套全棧式系統(tǒng)，輸出超高精度的定位和識(shí)別功能，無需事先在地下鋪設(shè)磁釘進(jìn)行導(dǎo)引，能夠在自動(dòng)駕駛時(shí)實(shí)時(shí)掃描周圍環(huán)境并進(jìn)行即時(shí)決策，實(shí)車運(yùn)行數(shù)據(jù)與生產(chǎn)系統(tǒng)信息可實(shí)時(shí)同步，實(shí)現(xiàn)無物理隔離的混行車隊(duì)作業(yè)管理，保障碼頭全天候24小時(shí)運(yùn)行。

無人集卡實(shí)施期間，阿布扎比港務(wù)局集團(tuán)首席執(zhí)行官、碼頭業(yè)務(wù)板塊和自貿(mào)區(qū)負(fù)責(zé)人專程到碼頭現(xiàn)場觀摩項(xiàng)目進(jìn)展，對于阿布扎比碼頭全力提升全自動(dòng)化管理水平，在中東地區(qū)率先引入無人集卡，助力哈里發(fā)港提升中東地區(qū)科技創(chuàng)新的領(lǐng)先地位給予了高度評價(jià)，阿布扎比港務(wù)局在當(dāng)?shù)孛襟w也進(jìn)行了積極宣傳報(bào)道。