4 月美國(guó)港口表現(xiàn)強(qiáng)勁，中國(guó)集裝箱總量?jī)H下降 2.5%

UpdateTime：2022/5/18 16:24:21

長(zhǎng)灘港執(zhí)行董事馬里奧·科德羅（Mario Cordero）表示：“貨物繼續(xù)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長(zhǎng)，可能不會(huì)很快放緩。”

加利福尼亞州圣佩德羅灣的港口創(chuàng)下了有史以來(lái)最繁忙的 4 月。它的鄰居洛杉磯港在其歷史上第二繁忙的四月，盡管它的貨運(yùn)量同比下降。但 4 月份最強(qiáng)勁的表現(xiàn)發(fā)生在海灣和東海岸的港口。

上個(gè)月，長(zhǎng)灘港運(yùn)送了820,718 個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位，比 2021 年 4 月創(chuàng)下的紀(jì)錄高出 10%。進(jìn)口量同比增長(zhǎng) 9.2%，至 400,803 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，而出口量下降 1.8%，至 121,876 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

FreightWaves 的 SONAR 顯示了平均 7 天通過(guò)美國(guó)海關(guān)清關(guān)的 TEU 的月度視圖。

空集裝箱運(yùn)輸量增幅最大，同比增長(zhǎng) 16.9%，達(dá)到 298,039 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

2022年前四個(gè)月，該港口處理了3,281,377個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2021年同期增長(zhǎng)5.1%。

科爾德羅說(shuō)，港口預(yù)計(jì)夏天不會(huì)有任何懶惰的日子。

“隨著中國(guó)從因 COVID-19 導(dǎo)致的長(zhǎng)期停工中恢復(fù)過(guò)來(lái)，我們正在為夏季可能出現(xiàn)的激增做準(zhǔn)備，”他在港口的吞吐量報(bào)告中說(shuō)?！巴羞\(yùn)人正在迅速?gòu)拇a頭運(yùn)送進(jìn)口貨物和空貨物，碼頭的開放時(shí)間更長(zhǎng)，我們正在努力完成我們新的供應(yīng)鏈信息高速公路數(shù)據(jù)跟蹤解決方案?！?nbsp;

跨太平洋流量穩(wěn)定

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡（Gene Seroka）周二在一份新聞稿中表示，盡管中國(guó)實(shí)施了新冠疫情封鎖措施，但跨太平洋貿(mào)易“一直保持穩(wěn)定”。

洛杉磯港 4 月份處理了 887,357 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。該港口最繁忙的 4 月發(fā)生在去年，當(dāng)時(shí)它運(yùn)送了 946,966 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

FreightWaves 的最新產(chǎn)品 Container Atlas 顯示了從 3 月到 5 月 1 日的海運(yùn)量。

2022 年前四個(gè)月，洛杉磯港超過(guò) 350 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)輸量比去年的創(chuàng)紀(jì)錄速度高出 1%。

該港口確實(shí)報(bào)告了下降。4月份裝載的進(jìn)口總量為456,670標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降6.8%。裝載出口總量為 99,878 標(biāo)準(zhǔn)箱，比 2021 年 4 月下降 12.7%。

雖然在長(zhǎng)灘港移動(dòng)的空集裝箱數(shù)量增加了 15% 以上，但洛杉磯港的空集裝箱數(shù)量同比下降了 3.4%，處理了 330,810 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

Cordero 關(guān)于貨物以創(chuàng)紀(jì)錄的速度運(yùn)輸?shù)穆暶饔绕溥m用于加利福尼亞以外的港口。喬治亞港務(wù)局周二報(bào)告稱，其 4 月份的集裝箱量同比增長(zhǎng) 6.2%，是其歷史上第三繁忙的月份。南卡羅來(lái)納港口已連續(xù) 14 個(gè)月創(chuàng)下貨運(yùn)記錄。四月是諾?？?a title ="弗吉尼亞港" href="/port/virginia/" target="_blank">弗吉尼亞港歷史上第二繁忙的月份。休斯頓港周二報(bào)告稱，這是有史以來(lái)最繁忙的 4 月，334,493 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱處理量同比增長(zhǎng) 21%。

麥考恩的看法

海事專家約翰·麥考恩在麥考恩報(bào)告中寫道：“美國(guó) 10 大港口 4 月份的入境箱量增長(zhǎng)了 7.1%，高于 3 月份的 3.5%，但低于 2 月份 13.7% 的增幅。 ”

McCown 表示，4 月份前 10 大港口的總?cè)刖沉繛?2,189,744 標(biāo)準(zhǔn)箱，是有史以來(lái)第三高的總量，僅比一個(gè)月前創(chuàng)下的 2,230,919 標(biāo)準(zhǔn)箱低 1.8%。

“4 月是東/墨西哥灣沿岸港口的吞吐量同比變化連續(xù)第 11 個(gè)月超過(guò)西海岸港口，”他指出?！? 月份，由于東/墨西哥灣沿岸港口增長(zhǎng) 18.7% 和西海岸港口下降 3.4%，沿海差距為 22.1 個(gè)百分點(diǎn)。這是這些措施中有史以來(lái)第四高的月度差距，高于 11 個(gè)月期間平均 16.6 個(gè)百分點(diǎn)的差距。”

他將墨西哥灣和東海岸港口的相對(duì)表現(xiàn)較強(qiáng)歸因于最初的大流行量激增不成比例地使西海岸港口受益并影響了比較；托運(yùn)人在洛杉磯和長(zhǎng)灘重新安排貨物以“避免廣泛報(bào)道的擁堵”；與來(lái)自西海岸的跨國(guó)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)相比，來(lái)自海灣和東海岸的線路運(yùn)輸成本更低。