UpdateTime：2016/12/8 14:33:18

近日，航運咨詢公司德魯里發(fā)布船舶運營成本年度回顧及2016/17預(yù)測報告，報告顯示，船舶運營成本已連續(xù)兩年下降，但預(yù)計2017年及以后將呈上升趨勢。

對大多數(shù)船東和運營商來說，2016年是非常艱難的一年。低迷的運費，不斷下降的資產(chǎn)價值，盈利能力受損，以及糟糕的經(jīng)濟(jì)狀況迫使船東不得不降低船舶運營成本。

德魯里對44種不同規(guī)模、不同船型的船舶運營成本進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)船東已連續(xù)兩年削減成本。船舶運營成本平均下降4.4%，而2015年下降1.5%。

報告編輯Nikhil Jain評論道：“短期內(nèi)，進(jìn)一步降低成本的空間是有限的，我們認(rèn)為2017年及之后將呈上升趨勢，但是這個上升也許比預(yù)期水平要低?！?

此外德魯里還預(yù)計，人工成本或出現(xiàn)小幅上升。而保險業(yè)產(chǎn)能過剩及保險公司之間的競爭將弱化資產(chǎn)價值上升對船舶保險市場的影響。

Jain補(bǔ)充道：“雖然當(dāng)前市場貨船隊伍相對年輕，但船舶維護(hù)保養(yǎng)成本預(yù)計會上升。特別是壓載水公約將于明年9月正式生效，關(guān)于壓載水管理系統(tǒng)的安裝和改造將導(dǎo)致支出增加，因此船舶維護(hù)保養(yǎng)成本也將上升。”