UpdateTime：2019/12/3 10:40:54

據(jù)有關消息稱，2019年12月2日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1568點，較前一交易日上漲40點。

12月2日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報3231點，較前一交易日上漲100點(3.19%)。連續(xù)上漲7日，累計34.57%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報24493美元/天，較上一交易日上漲628美元(2.63%)。連續(xù)上漲7日，累計33.48%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

12月2日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1282點，較前一交易日上漲57點(4.65%)。連續(xù)上漲4日，累計15.39%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報10268美元/天，較上一交易日上漲446美元(4.54%)。連續(xù)上漲4日，累計15.07%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

12月2日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報505點，較前一交易日變動0點(0.00%)。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7325美元/天，較上一交易日下跌1美元(0.01%)。連續(xù)下跌1日，累計0.01%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

12月2日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報819點，較前一交易日上漲3點(0.37%)。連續(xù)上漲9日，累計14.39%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報9329美元/天，較上一交易日上漲52美元(0.56%)。連續(xù)上漲9日，累計15.23%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。