UpdateTime：2022/4/26 10:19:43

印度的主要港口正在加快提高貨物處理能力的項目，因為他們預計本財政年度和下一個財政年度的進出口運輸量將激增。

加爾各答 Syama Prasad Mookerjee 港、欽奈港、賈瓦哈拉爾尼赫魯港信托 (JNPT)、Mundra 港、Thoothukudi 的 VO Chidambaranar 港和科欽港的官員表示，他們正在尋求提高貨物裝卸效率并擺脫供應鏈瓶頸，以便處理更多貨物容量。

Syama Prasad Mookerjee 港口或加爾各答港口主席 Vinit Kumar 表示，該港口正在努力推進價值近 170 億盧比的項目的時間表，以增加產能、實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化、資產貨幣化和運營數字化，并在未來創(chuàng)建基礎設施兩年。

預計該港口還將加快招標進程，以對哈爾迪亞的更多泊位進行現(xiàn)代化改造，并在距離加爾各答 80 公里的巴拉加爾港建造一個延伸的大門。

雖然這些項目的實施需要時間，但港口也進行了一些操作上的改變，以減少船舶的等待時間并增加貨物裝卸?！拔覀兿Ｍ谖磥砹鶄€月內開始在 Sagar 引航點和加爾各答碼頭系統(tǒng)之間進行船舶夜間航行。如果開始夜間航行，船舶將在薩加爾和加爾各答之間節(jié)省近七到八個小時，這將有助于增加港口的貨物處理，”港務局的另一位官員說。

JNPT 運營著該國最大的集裝箱港口，位于新孟買，也制定了雄心勃勃的計劃，以提高其貨物處理能力，包括在港口增加更多的鐵路線。

JNPT 的官員還表示，作為港口長期擴建計劃的一部分，他們還在尋找進一步實現(xiàn)港口現(xiàn)代化并提高效率并減少停留時間的途徑。

此外，JNPT 當局希望重新審視其總體規(guī)劃，以通過補救措施提高港口的貨物處理能力并提高效率。

港務局正在尋求加快 JNPT 于 2016 年制定的總體規(guī)劃的時間表。一位官員表示，港務局正在尋求加快 2016 年總體規(guī)劃第二和第三階段的最后期限，該總體規(guī)劃將于 2023 年底執(zhí)行。 -24 和 2028-29。2016 年 8 月完成的總體規(guī)劃將工作分為三個階段，截止日期為 2020 年、2025 年和 2030 年。

“自 2016 年 8 月以來，JN 港進行了各種開發(fā)，現(xiàn)在沒有任何濱水區(qū)可用于進行項目的技術可行性研究，”港務局的一位高級官員說。

第二階段涉及以公私合作（PPP）模式完成第四個集裝箱碼頭中的第二個。目前，該項目正在建設中。

第三階段的目標是在 Uran 泥灘上建立一個新的多功能貨運碼頭，在 Nhava Creek 建立一個碼頭，第二階段是增加液體散貨碼頭，并在 Panvel Creek 建立第五個集裝箱碼頭。它們都屬于PPP模式。

一位港務局官員說，在泰米爾納德邦，欽奈港正與印度國家公路管理局合作，加快在欽奈港和馬納利路-Thiruvottiyur Junction 之間建造一座 8 公里長的橋梁。

他補充說，作為緩解擁堵措施的一部分，港務局正在努力在本季度開始執(zhí)行該項目，并在一年左右的時間內完成執(zhí)行。

在西海岸，由阿達尼港和經濟特區(qū) (APSEZ) 運營的蒙德拉港也準備在本財年增加貨物處理能力。

APSEZ 已獲得環(huán)境和沿海監(jiān)管區(qū)許可，將 Mundra 港的容量從 300 公噸提高到 3.85 億公噸，并計劃在年內完成兩個項目，將其東部和西部防波堤各延長 500 米，一位官員從 APSEZ 說。

“蒙德拉港還希望在港口再增加四條鐵路線，以改善港口的交通運輸，”一位了解這一發(fā)展的消息人士說。

中央政府還與港口當局合作，以促進在 2022-23 年處理更多貨物。一位政府高級官員表示，政府正在與全球最大的集裝箱設備租賃公司 Triton International 等國際集裝箱制造商進行談判，以增加印度港口的新集裝箱進口。

在印度航運業(yè)因過去兩年因新冠病毒引發(fā)的供應鏈中斷而遭受重創(chuàng)之后，斯里蘭卡科倫坡港最近的中斷預計將幫助印度港口報告 2022-23 年的貨運量增加。