UpdateTime：2018/1/17 10:46:56

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)1月16日訊,1月16日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)與武漢市政府，在武漢會(huì)議中心舉行武漢陽(yáng)邏鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目簽約儀式暨武漢陽(yáng)邏碼頭項(xiàng)目揭牌，項(xiàng)目投資20億，兩年后建成。這標(biāo)志著中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司正式在武漢布局碼頭物流園建設(shè)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán))由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司與中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司重組而成，是特大型中央企業(yè)，擁有總資產(chǎn)6100億元人民幣，員工11.8萬(wàn)人。截至2016年12月31日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力8168萬(wàn)載重噸/1082艘，排名世界第一，其干散貨自有船隊(duì)、油氣船隊(duì)、雜貨特種船隊(duì)的數(shù)量，均居世界第一，集裝箱租賃規(guī)模超過(guò)270萬(wàn)標(biāo)箱，居世界第三。目前陽(yáng)邏港的外貿(mào)業(yè)務(wù)所有的集裝箱租賃和物流運(yùn)輸大都是武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司承接的。

2017年7月19日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬就陽(yáng)邏鐵水聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)等展開(kāi)合作。中遠(yuǎn)海運(yùn)擬在漢設(shè)立長(zhǎng)江流域總部，并在建設(shè)香爐山鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐場(chǎng)站、布局建設(shè)全球服務(wù)中心、發(fā)展近洋直達(dá)集裝箱航線、推動(dòng)江海直達(dá)航線、拓展汽車(chē)滾裝運(yùn)輸?shù)确矫媾c武漢市展開(kāi)合作。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司去年底成功收購(gòu)了中國(guó)寶武集團(tuán)武漢鋼鐵集團(tuán)物流有限公司下屬的武漢陽(yáng)邏九通港務(wù)有限公司70%的股權(quán)，于2017年12月31日正式完成交割，并成立合資公司——中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢有限公司，來(lái)運(yùn)營(yíng)武漢陽(yáng)邏碼頭及鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。

武漢陽(yáng)邏碼頭及鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，位于原武鋼集團(tuán)(現(xiàn)為寶武鋼鐵集團(tuán))陽(yáng)邏江北碼頭港區(qū)，占地700多畝，該碼頭從水文條件、岸線條件、腹地資源、發(fā)展空間、鐵路配套等各方面來(lái)看優(yōu)勢(shì)明顯。合資公司將用對(duì)碼頭改造、鐵水聯(lián)運(yùn)建設(shè)及物流園開(kāi)發(fā)等方式來(lái)完成該碼頭區(qū)域開(kāi)發(fā)，規(guī)劃建設(shè)成為集碼頭、集裝箱運(yùn)輸、物流、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、CFS、鐵水聯(lián)運(yùn)中心等功能于一體的現(xiàn)代化物流集疏運(yùn)中心。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文介紹，合資公司將承接鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，項(xiàng)目將從附近的香爐山貨運(yùn)站引入鐵路集裝箱專(zhuān)用線，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接;同時(shí)進(jìn)行碼頭改造，將對(duì)現(xiàn)武鋼江北基地4個(gè)泊位的件雜貨碼頭進(jìn)行改造，使之成為三個(gè)泊位的集裝箱港口，具備靠泊1140型大型集裝箱船舶的能力;還要進(jìn)行物流園的開(kāi)發(fā)建設(shè)，在項(xiàng)目附近配套建設(shè)約300畝的物流園區(qū)，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)“港站同場(chǎng)、運(yùn)輸同場(chǎng)、關(guān)檢同場(chǎng)、信息同場(chǎng)”的效果。

黃小文介紹說(shuō)，“項(xiàng)目投資規(guī)模約20億元，預(yù)計(jì)于2018年開(kāi)工建設(shè)，至2019年底建成，年吞吐量預(yù)計(jì)將超過(guò)80萬(wàn)標(biāo)箱?！?

據(jù)了解，該項(xiàng)目將通過(guò)鐵路輻射四川、重慶、陜西、河南，延伸拓展，提供克服三峽瓶頸的新的鐵水聯(lián)運(yùn)通道，開(kāi)辟新的到新疆的江海聯(lián)運(yùn)通道等，緩解中西部地區(qū)運(yùn)輸瓶頸，使內(nèi)陸地區(qū)享有沿海地區(qū)同等的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，極大地增強(qiáng)武漢市作為交通運(yùn)輸重要樞紐城市的輻射能力和影響力，為武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。