UpdateTime：2020/7/24 10:29:37

據(jù)有關(guān)消息，2020年7月23日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1388點(diǎn)，較前一交易日下跌85點(diǎn)。

7月23日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)2236點(diǎn)，較前一交易日下跌190點(diǎn)(7.83%)。連續(xù)下跌4日，累計(jì)26.08%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)18542美元/天，較上一交易日下跌1578美元(7.84%)。連續(xù)下跌4日，累計(jì)26.08%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)10027美元/天，較上一交易日下跌649美元(6.08%)。連續(xù)下跌8日，累計(jì)23.11%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)6499美元/天，較上一交易日上漲29美元(0.45%)。連續(xù)上漲20日，累計(jì)30.82%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

7月23日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)925點(diǎn)，較前一交易日下跌7點(diǎn)(0.75%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.75%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)10174美元/天，較上一交易日下跌76美元(0.74%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.74%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問(wèn)各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。