UpdateTime：2019/11/13 15:59:54

據(jù)有關消息，2019年11月12日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1354點，較前一交易日上漲9點。

11月12日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報2485點，較前一交易日上漲92點(3.84%)。連續(xù)上漲1日，累計3.84%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報20033美元/天，較上一交易日上漲643美元(3.32%)。連續(xù)上漲1日，累計3.32%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

11月12日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1207點，較前一交易日下跌39點(3.13%)。連續(xù)下跌3日，累計9.93%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報9696美元/天，較上一交易日下跌311美元(3.11%)。連續(xù)下跌3日，累計9.92%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

11月12日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報526點，較前一交易日下跌7點(1.31%)。連續(xù)下跌3日，累計4.36%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7629美元/天，較上一交易日下跌93美元(1.20%)。連續(xù)下跌3日，累計4.10%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

11月12日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報774點，較前一交易日下跌22點(2.76%)。連續(xù)下跌3日，累計10.52%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報8738美元/天，較上一交易日下跌241美元(2.68%)。連續(xù)下跌3日，累計10.16%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。