UpdateTime：2022/2/25 20:41:49

根據(jù)國際航運(yùn)公會(huì)的數(shù)據(jù)，俄羅斯和烏克蘭海員占全球航運(yùn)勞動(dòng)力的 14.5%

代表全球 80% 商船隊(duì)的國際航運(yùn)公會(huì) (ICS) 警告說，如果烏克蘭和俄羅斯海員的自由流動(dòng)受到阻礙，供應(yīng)鏈就會(huì)中斷。

BIMCO 和 ICS 于 2021 年發(fā)布的海員勞動(dòng)力報(bào)告報(bào)告稱，目前有 189 萬海員在全球商船隊(duì)中運(yùn)營超過 74,000 艘船舶。

在這一總勞動(dòng)力中，198,123 名 (10.5%) 的海員是俄羅斯人，其中 71,652 名是高級船員，126,471 名是普通船員。烏克蘭占海員的 76,442 人（4%），其中 47,058 人是高級船員，29,383 人是普通船員。他們加起來占全球勞動(dòng)力的 14.5%。

航運(yùn)目前負(fù)責(zé)全球近 90% 的貿(mào)易。海員一直站在應(yīng)對這一流行病的最前沿，確保食品、燃料和藥品的基本供應(yīng)繼續(xù)到達(dá)目的地。

為了維持這種不受限制的貿(mào)易，海員必須能夠在世界各地自由上船和下船（船員更換）。隨著該地區(qū)的航班取消，這將變得越來越困難。支付海員工資的能力也需要通過國際銀行系統(tǒng)來維持。

ICS此前曾警告稱，如果不采取行動(dòng)增加數(shù)量，商船船員將短缺，這會(huì)增加全球供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。大流行帶來的嚴(yán)厲旅行限制加劇了這種情況，海員無法更換船員，并導(dǎo)致 100,000 人在海上的合同期限超期。

ICS 進(jìn)行的研究報(bào)告稱，平均每艘船上至少有 3 個(gè)國籍，有時(shí)多達(dá) 30 個(gè)國籍。普通船上最少會(huì)說三種語言。

國際航運(yùn)商會(huì)秘書長 Guy Platten 說：

“我們海員的安全是我們的絕對優(yōu)先事項(xiàng)。我們呼吁各方確保海員不會(huì)成為政府或其他人可能采取的任何行動(dòng)的附帶損害。

“在大流行期間，海員一直處于保持貿(mào)易暢通的最前沿，我們希望各方在此時(shí)繼續(xù)為貨物和這些關(guān)鍵工人的自由通行提供便利?！?

初步報(bào)告顯示，進(jìn)出阿索夫海的航運(yùn)似乎已被封鎖。Lloyd's List Intelligence 數(shù)據(jù)顯示，目前有多達(dá) 116 艘船只在刻赤海峽的南部入口排隊(duì)，另有 52 艘船只在南部等待。