UpdateTime：2020/12/14 17:39:23

據(jù)有關(guān)消息，2020年12月11日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1211點，較前一交易日上漲50點。

12月11日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報1434點，較前一交易日上漲114點(8.64%)。連續(xù)上漲2日，累計15.55%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報11889美元/天，較上一交易日上漲938美元(8.57%)。連續(xù)上漲2日，累計15.48%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報11847美元/天，較上一交易日上漲336美元(2.92%)。連續(xù)上漲4日，累計11.89%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報10058美元/天，較上一交易日上漲39美元(0.39%)。連續(xù)上漲3日，累計0.95%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

12月11日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1031點，較前一交易日上漲8點(0.78%)。連續(xù)上漲4日，累計1.98%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報11337美元/天，較上一交易日上漲85美元(0.76%)。連續(xù)上漲4日，累計1.96%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。