UpdateTime：2018/3/20 15:42:34

日前，有新聞報道，2017年森羅商船錄得經(jīng)營性虧損600億韓元。SM集團董事長Woo Oh-hyun則表示，當前的虧損處于正常的預期范圍內(nèi)，SM集團并不會期待一下子就能將一家航運公司扭虧為盈。

同時，針對外界有關森羅商船可能出售給現(xiàn)代商船的事宜，Woo Oh-hyun 表示，“沒有出售森羅商船的計劃，自2016年以來，集團已向森羅商船投入6,000億韓元(約合5.58億美元)，當前的傳聞完全不合理?！?

據(jù)韓國當?shù)孛襟w報道，在Woo Oh-hyun對出售一事做出回應后，森羅商船也再次發(fā)布一項計劃，希望尋求與現(xiàn)代商船合作的機會。不過，就在上周，現(xiàn)代商船再次重申，沒有與森羅商船合作的機會。

在3月7日，森羅商船宣布與韓國國內(nèi)多家航運公司達成航線服務合作。

該公司與韓國高麗海運(KMTC)、南星海運(Namsung Shipping)宣布開通韓國-菲律賓航線Korea Manila Ho Chi Minh Service，將投放數(shù)艘1,800TEU集裝箱船，預計于3月中旬開通。港口掛靠為：仁川港、釜山港、上海港、香港港、馬尼拉港、胡志明港、蛇口港、香港港和仁川港。

此外，森羅商船與Chun Kyung Shipping和Pan Continental Shipping聯(lián)合開通Korea Vietnam Thailand Express service，將投放數(shù)艘1,700TEU集裝箱船。港口掛靠為：光陽港、釜山港、香港港、胡志明港、林查班港、胡志明港和光陽港。