UpdateTime：2017/1/17 11:28:31

90年代以來，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng)，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈 香港國(guó)泰航空將進(jìn)行裁員

16日早間路透社稱，據(jù)知情人士稱，香港國(guó)泰航空公司(CX)預(yù)計(jì)將于本周公布一次關(guān)鍵業(yè)務(wù)評(píng)估的結(jié)果，并將宣布一項(xiàng)重大重組計(jì)劃，包括裁員、成本削減，并將更多航班轉(zhuǎn)移到子公司國(guó)泰港龍航空，以應(yīng)對(duì)中國(guó)大陸航空公司日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

去年10月，國(guó)泰航空宣布取消下半財(cái)年盈利預(yù)測(cè)，并宣布對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行評(píng)估。國(guó)泰12月出版的內(nèi)部刊物報(bào)道稱，該公司行政總裁朱國(guó)梁將于1月18日公布此次評(píng)估的結(jié)果。

自2009年全球金融危機(jī)以來，國(guó)泰航空股價(jià)已跌至歷史最低水平。湯森路透調(diào)查的18位分析師中，沒有一位給予該股“買入”評(píng)級(jí)。一項(xiàng)分析師認(rèn)為，該公司2017年業(yè)績(jī)將出現(xiàn)自2010年以來首次虧損。

除了面臨東航和南航等大陸航空公司的競(jìng)爭(zhēng)，近期港幣兌人民幣匯率的升值也導(dǎo)致國(guó)泰航空的運(yùn)營(yíng)成本不斷上升。此外，本地低成本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手香港航空公司的迅速擴(kuò)張也使國(guó)泰壓力倍增。