UpdateTime：2020/7/15 10:55:47

據(jù)有關(guān)消息稱，2020年7月14日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1742點(diǎn)，較前一交易日下跌50點(diǎn)。

7月14日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)3082點(diǎn)，較前一交易日下跌169點(diǎn)(5.20%)。連續(xù)下跌7日，累計(jì)30.59%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)25562美元/天，較上一交易日下跌1402美元(5.20%)。連續(xù)下跌6日，累計(jì)24.28%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)13039美元/天，較上一交易日下跌1美元(0.01%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.01%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)5997美元/天，較上一交易日上漲75美元(1.27%)。連續(xù)上漲20日，累計(jì)46.81%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

7月14日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)875點(diǎn)，較前一交易日上漲19點(diǎn)(2.22%)。連續(xù)上漲12日，累計(jì)29.06%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)9622美元/天，較上一交易日上漲202美元(2.14%)。連續(xù)上漲20日，累計(jì)40.16%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問(wèn)各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。