UpdateTime：2020/11/27 11:03:16

據(jù)有關(guān)消息，2020年11月26日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1219點，較前一交易日上漲22點。

11月26日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報1509點，較前一交易日上漲40點(2.72%)。連續(xù)上漲2日，累計4.28%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報12514美元/天，較上一交易日上漲328美元(2.69%)。連續(xù)上漲2日，累計4.32%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報11494美元/天，較上一交易日上漲112美元(0.98%)。連續(xù)上漲11日，累計25.59%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報9572美元/天，較上一交易日上漲291美元(3.14%)。連續(xù)上漲8日，累計11.74%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

11月26日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1011點，較前一交易日上漲16點(1.61%)。連續(xù)上漲8日，累計14.37%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報11124美元/天，較上一交易日上漲180美元(1.64%)。連續(xù)上漲8日，累計14.35%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。