UpdateTime：2020/2/20 15:56:43

據(jù)有關(guān)消息稱，2020年2月19日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報465點，較前一交易日上漲15點。

2月19日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報-241點，較前一交易日上漲16點(6.23%)。連續(xù)上漲3日，累計-18.03%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報2713美元/天，較上一交易日上漲75美元(2.84%)。連續(xù)上漲3日，累計10.96%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報5160美元/天，較上一交易日上漲289美元(5.93%)。連續(xù)上漲10日，累計54.26%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報3336美元/天，較上一交易日上漲58美元(1.77%)。連續(xù)上漲2日，累計2.49%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

2月19日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報489點，較前一交易日上漲8點(1.66%)。連續(xù)上漲4日，累計4.49%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報5376美元/天，較上一交易日上漲88美元(1.66%)。連續(xù)上漲4日，累計4.35%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。