UpdateTime：2019/7/1 10:07:22

據(jù)悉，2019年6月28日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1354點，較前一交易日上漲14點。

6月28日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報2488點，較前一交易日上漲23點(0.93%)。連續(xù)上漲11日，累計44.82%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報19360美元/天，較上一交易日上漲64美元(0.33%)。連續(xù)上漲11日，累計42.13%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

6月28日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1286點，較前一交易日上漲43點(3.46%)。連續(xù)上漲5日，累計17.34%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報10301美元/天，較上一交易日上漲341美元(3.42%)。連續(xù)上漲5日，累計17.12%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

6月28日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報442點，較前一交易日下跌1點(0.23%)。連續(xù)下跌1日，累計0.23%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報6523美元/天，較上一交易日下跌20美元(0.31%)。連續(xù)下跌1日，累計0.31%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

6月28日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報787點，較前一交易日上漲4點(0.51%)。連續(xù)上漲11日，累計10.85%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報9014美元/天，較上一交易日上漲52美元(0.58%)。連續(xù)上漲11日，累計11.37%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。