UpdateTime：2022/2/25 18:39:25

阿特拉斯航空全球控股公司在 2021 年實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的業(yè)績，收入和收入都增加了，同時還將其所有即將到來的 B747-8F 置于長期協(xié)議之下。

這家總部位于美國的貨輪出租商預計，在新的或增強的長期客戶合同的幫助下，2022 年第一季度將出現(xiàn)“強勁表現(xiàn)”。

Atlas 的 2021 年收入為 40 億美元，高于 2020 年的 32 億美元，凈收入為 4.933 億美元，而去年為 3.603 億美元。

阿特拉斯航空全球總裁兼首席執(zhí)行官約翰·迪特里希 (John Dietrich) 表示：“2021 年是財務和運營表現(xiàn)出色的又一個杰出年份。

他補充說：“我們也很高興與我們的飛行員達成了一項長期勞動協(xié)議，以表彰他們對 Atlas 的重大貢獻。憑借我們?nèi)驑I(yè)務模式的實力、靈活性和彈性，我們經(jīng)驗豐富且敬業(yè)的團隊在持續(xù)存在與大流行相關障礙的運營環(huán)境中為我們的客戶提供了高質(zhì)量的服務。

“我們正在利用我們世界級的機隊和全球運營能力來提高飛機利用率，并利用對我們服務和專用貨機的強勁需求以及更高的空運收益。”

迪特里希繼續(xù)說道：“我們現(xiàn)在已將新的 747-8F 納入長期協(xié)議，加強了與戰(zhàn)略客戶的大量長期合同，并進一步多元化了我們的客戶群?！?

Atlas 預計在今年 5 月至 10 月期間交付 B747-8F

迪特里希補充道：“2021 年，我們加深了與重要客戶的關系，包括菜鳥、CEVA Logistics、DB Schenker、DHL、DSV、FedEx、Flexport、Geodis、HP Inc.、Icelandair、JAS、Kuehne+Nagel、SF Group 和 UPS。 ”

迪特里希援引“有紀律和平衡的方法”進行資本分配說，阿特拉斯加強了資產(chǎn)負債表，進行了大量機隊投資，包括 B747-8F 和 B777 貨機。

迪特里希補充說：“我們預計 2022 年第一季度的表現(xiàn)強勁，調(diào)整后的 EBITDA 和調(diào)整后的凈收入與 2021 年第一季度相似。我們還預計飛行約 85,000 個塊小時的收入約為 10 億美元?！?

“這一前景反映了更高的收益率，包括大量新的或增強的長期客戶合同的貢獻，以及我們于 2021 年 9 月生效的新聯(lián)合集體談判協(xié)議的更高試點成本。

“由于與大流行、持續(xù)的供應鏈中斷和其他因素有關的不確定性，我們目前不提供額外的指導?！?

Atlas 預計對其四架新 B777-200LRF 的需求將非常強勁，其中一架將于 2022 年第四季度末交付，另外三架將在 2023 年全年交付。

Atlas 在 2021 年購買了 6 架現(xiàn)有的 747-400F，以前是租給它的。它還在今年 2 月至 12 月的租約結束時購買了另外 5 架 B747-400F。

迪特里希說：“收購這些寬體貨機凸顯了我們對專用國際空運能力需求的信心，特別是在快遞、電子商務和快速增長的全球市場。

“這些投資符合我們的長期戰(zhàn)略增長計劃，將為客戶提供現(xiàn)代化和環(huán)保型飛機，這將在未來幾年為阿特拉斯帶來豐厚的回報。”

本月早些時候，阿特拉斯航空公司宣布將在全球范圍內(nèi)為貨運代理公司 Kuehne+Nagel (K+N) 運營兩架新的波音 747-8 貨機，這是一項長期的專用包機協(xié)議。

Atlas Air 最近擴大了與貨運代理 Flexport 的包機合作伙伴關系， 從 9 月起增加了第三架波音 747-400 貨機。它最近還 延長了一項長期飛機運輸服務協(xié)議，為順豐集團運營一架波音 747-400 貨機，用于 中美之間。