UpdateTime：2019/8/21 10:25:08

據(jù)有關(guān)消息，2019年8月20日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)指數(shù)報(bào)2059點(diǎn)，較前一交易日下跌8點(diǎn)。

8月20日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)3665點(diǎn)，較前一交易日下跌63點(diǎn)(1.69%)。連續(xù)下跌2日，累計(jì)4.21%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)28591美元/天，較上一交易日下跌290美元(1.00%)。連續(xù)下跌2日，累計(jì)3.49%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月20日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)2161點(diǎn)，較前一交易日下跌13點(diǎn)(0.60%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.60%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)17299美元/天，較上一交易日下跌103美元(0.59%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.59%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月20日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)579點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)(1.76%)。連續(xù)上漲10日，累計(jì)11.56%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)8493美元/天，較上一交易日上漲147美元(1.76%)。連續(xù)上漲10日，累計(jì)11.21%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月20日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1161點(diǎn)，較前一交易日上漲20點(diǎn)(1.75%)。連續(xù)上漲9日，累計(jì)21.57%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)13213美元/天，較上一交易日上漲215美元(1.65%)。連續(xù)上漲9日，累計(jì)21.31%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。