UpdateTime：2019/12/13 14:12:13

據(jù)有關(guān)消息稱，2019年12月12日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1388點(diǎn)，較前一交易日下跌72點(diǎn)。

12月12日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)2598點(diǎn)，較前一交易日下跌285點(diǎn)(9.89%)。連續(xù)下跌6日，累計(jì)23.18%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)18774美元/天，較上一交易日下跌1871美元(9.06%)。連續(xù)下跌7日，累計(jì)25.51%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

12月12日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)1459點(diǎn)，較前一交易日上漲16點(diǎn)(1.11%)。連續(xù)上漲12日，累計(jì)31.32%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)11686美元/天，較上一交易日上漲127美元(1.10%)。連續(xù)上漲12日，累計(jì)30.96%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

12月12日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)509點(diǎn)，較前一交易日下跌1點(diǎn)(0.20%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.20%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)7397美元/天，較上一交易日下跌12美元(0.16%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.16%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

12月12日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)835點(diǎn)，較前一交易日下跌3點(diǎn)(0.36%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.36%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)9552美元/天，較上一交易日下跌20美元(0.21%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.21%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。