UpdateTime：2020/4/27 17:19:28

據(jù)有關(guān)報道稱，各地的倉庫堆滿了電冰箱和洗衣機之類的貨物，以至于零售商要求貨運公司延期送貨。據(jù)一家行業(yè)組織的負責人說，這可能導(dǎo)致全球集裝箱貨運量在未來數(shù)月最多減少30%。

彭博新聞社網(wǎng)站23日刊載題為《全球集裝箱貨運未來數(shù)月預(yù)計減少三成》的報道稱，各地的倉庫堆滿了電冰箱和洗衣機之類的貨物，以至于零售商要求貨運公司延期送貨。據(jù)一家行業(yè)組織的負責人說，這可能導(dǎo)致全球集裝箱貨運量在未來數(shù)月最多減少30%。

報道稱，國際航運公會主席埃斯本·波爾松說，今年到目前為止，由于新冠肺炎疫情，全球貨運量很可能下降了大約15%。他說，第二季度的同比降幅將取決于各國政府重新開放經(jīng)濟的程度。

波爾松近日表示：“像服裝、紡織品、白色家電等商品的倉庫已經(jīng)堆滿。我們聽說，這些商品的收貨方詢問船運公司是否能代替它們儲存一段時間，或者放慢運輸速度，或者干脆延遲送貨?！?

業(yè)務(wù)銳減讓中國遠洋運輸(COSCO)和海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)這樣的航運巨頭遭遇挫折。這些公司在年初勢頭很好，因為良好的貿(mào)易數(shù)字提高了航運業(yè)的增長率。那種樂觀情緒如今已經(jīng)消失，因為疫情暴發(fā)迫使消費者留在家中，抑制了消費大國的零售額。

報道介紹，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司首席執(zhí)行官杰雷米·尼克松說，2020年4至5月，亞洲至北美和歐洲航線的航運訂單同比放緩。從北美、拉美、歐洲和大洋洲到亞洲的產(chǎn)品運輸依然強勁。

除了運量減少之外，該行業(yè)還受到疫情防控措施的沖擊。波爾松說，在港口實施限制措施、航班取消的情況下，確保船員能夠登船和換乘仍是一大挑戰(zhàn)。

報道稱，3月份洛杉磯港(LOS ANGELES)集裝箱量同比大減26%。新加坡(Singapore)的集裝箱吞吐量降至去年8月以來最低值。香港(Hong Kong)衡量集裝箱運量的指標在2月暫時有所上升之后再次降至平均值以下。