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2016年第一季度貨機(jī)訂單的緩慢開局

UpdateTime:2016/4/21 15:15:21

2016年第一季度貨機(jī)訂單

2016年第一季度,生產(chǎn)貨機(jī)的訂單開始放緩,但波音公司的 747-8項(xiàng)目確認(rèn)收到提振訂單中的4架飛機(jī)。

來(lái)自波音和空中客車公司的最新數(shù)據(jù)表明,今年第一季度期間,一位不愿意透露姓名的客戶訂購(gòu)了B747-8貨機(jī),而FedEx訂購(gòu)了一個(gè)單一的B767-300貨機(jī)。

2016年第一季度貨機(jī)訂單1

本季度訂購(gòu)了5架生產(chǎn)的貨,去年同期則有14架飛機(jī)的訂單(大韓航空訂購(gòu)了5 B777Fs,阿提哈德航空兩個(gè)飛機(jī),絲綢之路三個(gè)B747-8s和土耳其航空公司選擇四架空客330-200Fs)。

作為明星產(chǎn)品的B7474-8飛機(jī)已經(jīng)開始基于疲軟前景的貨運(yùn)市場(chǎng)開始削減生產(chǎn)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,今年的訂單實(shí)際上是去年貨機(jī)訂單的增加??傮w而言,同2014年20架貨機(jī)比較,空客和波音在2015年的貨機(jī)訂單為75架。

然而這個(gè)數(shù)字是因?yàn)?a title ="聯(lián)邦快遞" href="/airline/fx/" target="_blank">聯(lián)邦快遞一次性的機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃的提振。在總的訂單中,快遞運(yùn)營(yíng)商訂購(gòu)了49架飛機(jī),其中包括46架 B7670300Fs。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)區(qū)域總監(jiān)Tom Crabtree說(shuō):“雖然全球GDP數(shù)字增加,但這并不一定反映出航空貨運(yùn)市場(chǎng)的環(huán)境,去年同期全球GDP增加3.1%,但是航空貨運(yùn)業(yè)只增加了2%?!?

“在過(guò)去10年中,我們大概維持在2-2.5%左右的增長(zhǎng),在2016有6%的增長(zhǎng)。在過(guò)去6-7年里,只有2014年和2010年有超過(guò)2%的增長(zhǎng)?!?

"我不認(rèn)為人們了解世界經(jīng)濟(jì)是如何薄弱,當(dāng)它涉及到制造、 工業(yè)生產(chǎn)和貿(mào)易。" Tom Crabtree補(bǔ)充說(shuō): “轉(zhuǎn)換市場(chǎng)也應(yīng)該加以考慮”。

在今年早些時(shí)候,制造商推出了新的解決方案 B737-800飛機(jī),可攜帶近24噸貨物,主要用于短途快遞貨物和國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸。

波音公司已經(jīng)已經(jīng)收到30個(gè)訂單,并為7個(gè)客戶提供客運(yùn)改裝貨運(yùn) (P2F): 包括以杭州為主的YTO航空(圓通航空)10架飛機(jī)和訂單;總部位于北京的中國(guó)郵政航空公司(10架);GE首都航空 (GECAS ) 5架; 深圳為基地的順豐航空和Sofia-based Cargo Air,其他2個(gè)客戶波音公司沒(méi)有公布。

“改裝貨機(jī)對(duì)資金成本的要求不高,而且該尺寸飛機(jī)讓客戶躍躍欲試”  Tom Crabtree 說(shuō)。

“原因是快遞樞紐中心和分支網(wǎng)絡(luò)中,你不會(huì)傾向于看到特別高的使用率”

“例如,在客運(yùn)方面,一天內(nèi)B737-800可以很容易做到八至九小時(shí)的運(yùn)營(yíng),而在快遞貨機(jī)行業(yè)的類似尺寸的飛機(jī)只能用于每天4小時(shí)左右。

“隨著這少得多利用率,你需要有一個(gè)低資金成本的資產(chǎn)?!?

展望未來(lái),Tom Crabtree 是對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度。

“這種疲軟的經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有幫助貨運(yùn)行業(yè)中的任何部門,但這種情況不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去,根據(jù)大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)2017年會(huì)比2016年好很多,尤其是在發(fā)達(dá)國(guó)家”

他補(bǔ)充說(shuō),以史為鑒,波音公司仍然相信貨機(jī)將仍然占據(jù)總航空貨運(yùn)量的50%以上。

波音公司預(yù)測(cè),全球航空貨運(yùn)量將以平均每年4.7%遞增,直至2033年,而貨機(jī)的數(shù)量預(yù)計(jì)超過(guò)一半,從目前的1690架增長(zhǎng)到2730架。

預(yù)計(jì)有2170架貨機(jī)交付,替換即將退役的1130架貨機(jī),其余的用于擴(kuò)大機(jī)隊(duì),以滿足預(yù)計(jì)的流量增長(zhǎng)。

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