UpdateTime：2020/2/4 14:31:25

2月3日，日本航運巨頭商船三井(MOL)披露了一些新的重組的舉措，這些新方案將于2020年4月1日起開始生效。

據(jù)了解，MOL計劃建立三個新部門，并將其兩個油輪部門整合在一起，以實現(xiàn)協(xié)同增效。

首先，MOL將在能源運輸業(yè)務部門內(nèi)建立海上天然氣項目部門，專注于FSRU項目和LNG燃料船項目，因為該司正在大力投資以促進其海上業(yè)務。

此外，MOL計劃成立渡輪及相關業(yè)務部門，以廢除新能源和清潔能源業(yè)務部門來加強集團業(yè)務管理。

第三是新成立蒸煤和可再生能源項目部，其中海上風電項目的功能將整合到蒸煤和能源項目部門中。MOL表示，通過這種調(diào)整方式，加強了公司在環(huán)境和零排放領域的承諾。

此外，MOL將設立新崗位，包括首席環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展官以及首席數(shù)字官。

該公告與MOL截至2020年3月31日的財年第三季度的財務業(yè)績相吻合，顯示MOL實現(xiàn)凈收入228億日元(2.096億美元)，較2018財年第三季度的143億日元有所增加。

與去年相比，該公司的普通利潤也同比大幅增長，從2018財年第三季度的144億日元增至2019財年第三季度的211億日元。

具體而言，能源運輸業(yè)務錄得較高的利潤，這得益于有利的油輪市場和液化天然氣運輸公司長期合同帶來的利潤增長。此外，集裝箱船業(yè)務，“ ONE”，標志著自整合以來的第二年，出現(xiàn)了顯著改善。

另一方面，MOL 2019年財年第三季度的收入比起去年同期有所下降。

如前所述，收入下降是由于MOL對集裝箱船業(yè)務的非合并收入的否定，該收入包括在去年同期的結果中。

2019財年全年的預測保持不變，普通利潤預計為500億日元，凈收入為400億日元。