UpdateTime：2016/11/2 16:05:13

伊朗國家航運公司(IRISL)日前表示，在伊朗受到國際制裁導致多年業(yè)務(wù)虧損之后，現(xiàn)解除，預(yù)計2017年年中業(yè)務(wù)將恢復(fù)正常。

伊朗國航(IRISL)主席 Mohammad Saeidi 表示，自2016年1月伊朗與多國達成核協(xié)定之后，該國在國際市場上的制裁已取消。自那時起，許多問題已經(jīng)得到解決，而伊朗的許多限制和制約也已消除。他表示，IRISL在2017年中獲得的最大成就將是業(yè)務(wù)正?；?。

全球貿(mào)易增長放緩，以及船舶運力過剩使得集運業(yè)陷入了最糟糕的市場條件，韓進海運(HANJIN)的破產(chǎn)也進一步體現(xiàn)了集運業(yè)下滑趨勢。但制裁的解除意味著 IRISL 將有機會尋求擴大其擁有156艘船的船隊。Saeidi指出，該公司正在與一些造船廠和一些制造商進行談判，希望在未來3-4個月內(nèi)得出明確結(jié)論。

此外，Saeidi還表示，由于韓進海運(HANJIN)的客戶目前正在接近 IRISL，為其提供韓國及中國到伊朗的運輸服務(wù)，該公司交由法院接管為 IRISL 創(chuàng)造了“一個較為良好的市場”。他預(yù)測，2017年伊朗與歐洲之間的貿(mào)易將顯著增加。總的來說，IRISL 仍將面臨困難的市場，但市場未來仍將前景積極。他指出，IRISL仍面臨一些挑戰(zhàn)，一方面市場運力過剩問題仍然存在，而另一問題則是資產(chǎn)價格及運價持續(xù)低迷，但該公司對未來前景仍保持樂觀態(tài)度。

不過，Saeidi未透露 IRISL 是否會收購韓進海運(HANJIN)出售的資產(chǎn)。他表示，赫伯羅特航運(HPL)并購阿拉伯輪船(UASC)集運業(yè)務(wù)不會增加中東市場運力壓力。

目前，IRISL正在與亞洲銀行討論融資問題，但也接受歐洲銀行提供的報價。在接收制裁之前，IRISL與歐洲銀行有良好的關(guān)系，這些銀行資助了IRISL許多項目。