UpdateTime：2019/5/17 10:33:15

繼收購勝獅貨柜之后，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)已經(jīng)將財(cái)務(wù)狀況不佳的新加坡太平船務(wù)(PIL)視為潛在收購目標(biāo)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)金控近日收購了太平船務(wù)旗下勝獅貨柜所持有的部分集裝箱制造相關(guān)股權(quán)資產(chǎn)。香港上市的勝獅貨柜是全球第二大集裝箱制造商。

華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)高管認(rèn)為，如果太平船務(wù)決定出售，中遠(yuǎn)海運(yùn)將可以達(dá)成整體業(yè)務(wù)收購協(xié)議。不過，這兩家運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)并沒有進(jìn)行正式的收購談判。

過去數(shù)年來，太平船務(wù)持續(xù)陷入財(cái)務(wù)困境。根據(jù)太平船務(wù)過去公布的業(yè)績(jī)，2016年該公司虧損2.514億美元，2017年盈利1.195億美元，2018年上半年虧損1.41億美元，自2018年下半年起不再公布業(yè)績(jī)。Alphaliner稱，2018年半年報(bào)顯示，太平船務(wù)今年6月將面臨10.8億美元的短期債務(wù)到期，目前未償還債務(wù)達(dá)到34.6億美元。

為解決現(xiàn)金需求，太平船務(wù)在過去幾年針對(duì)集裝箱船船隊(duì)進(jìn)行出售及回租交易，也曾計(jì)劃在2018年發(fā)行美元債券，但由于市場(chǎng)情況不佳并未付諸實(shí)施。

Alphaliner認(rèn)為，此次出售勝獅貨柜的集裝箱制造資產(chǎn)，并不足以“挽救”資金困難的太平船務(wù)，太平船務(wù)已經(jīng)變成集運(yùn)行業(yè)“最具吸引力”的目標(biāo)。不過，該公司一再否認(rèn)會(huì)出售海運(yùn)業(yè)務(wù)。

根據(jù)Alphaliner在5月16日發(fā)布的最新資料統(tǒng)計(jì)，太平船務(wù)總運(yùn)力為379908 TEU，全球占比1.6%，運(yùn)力排名全球第十。該公司擁有120艘集裝箱船，其中包括72艘自有船舶和48艘租入船舶。同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)目前總運(yùn)力為2886255 TEU，全球占比12.5%，排名全球第三。Alphaliner表示，如果達(dá)成協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)的運(yùn)力水平將進(jìn)一步接近目前排名第二的地中海航運(yùn)(MSC)-3377894 TEU，占比14.7%。

Alphaliner指出，由于密切歷史關(guān)系和互補(bǔ)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，中遠(yuǎn)海運(yùn)仍然是太平船務(wù)潛在收購的首選;盡管太平船務(wù)一再否認(rèn)出售，但是它仍然是一個(gè)具有吸引力的收購目標(biāo)，在非洲、拉丁美洲、南太平洋和亞洲內(nèi)部航線都擁有成熟的市場(chǎng)地位。

中遠(yuǎn)海運(yùn)希望收購太平船務(wù)的消息由來已久。熟悉中遠(yuǎn)海運(yùn)的消息人士稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)正在研究收購太平船務(wù)的可能性，中遠(yuǎn)海運(yùn)希望擴(kuò)大在發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)份額，此次收購將使其在傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸之外獲得更深入的物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)，而太平船務(wù)是其進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，尤其是非洲的市場(chǎng)。

有分析指出，太平船務(wù)在非洲市場(chǎng)有非常雄厚的實(shí)力，這正與中國(guó)政府的“一帶一路”倡議相契合。

不過，Alphaliner近期表示，太平船務(wù)已經(jīng)于去年抵押其在勝獅貨柜的股份作為擔(dān)保，獲得淡馬錫控股(Temasek Holdings)的貸款。根據(jù)香港證券交易所披露的信息，淡馬錫擁有勝獅貨柜20.56%的間接股權(quán)。目前淡馬錫持有的股權(quán)價(jià)值7500萬美元。

淡馬錫是一家新加坡政府的投資公司，成立于1974年。此前曾是美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)的主要股東。APL于2015年出售給法國(guó)達(dá)飛輪船(CMACGM)。

在此之后，新加坡僅剩太平船務(wù)一家大型航運(yùn)企業(yè)。太平船務(wù)董事總經(jīng)理張松聲此前接受媒體采訪時(shí)曾提到，APL被出售后，太平船務(wù)是新加坡唯一提供全球班輪運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)，新加坡保留太平船務(wù)的自主權(quán)十分重要。

據(jù)了解，太平船務(wù)成立于1967年，是東南亞最大的集裝箱船東之一，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。太平船務(wù)董事總經(jīng)理張松聲同時(shí)也是香港上市的中遠(yuǎn)?？囟聲?huì)成員，太平船務(wù)依賴中遠(yuǎn)海運(yùn)來租賃船舶。