UpdateTime：2019/8/6 10:34:33

據(jù)有關(guān)消息稱(chēng)，2019年8月5日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)指數(shù)報(bào)1774.0點(diǎn)，較前一交易日下跌14.0點(diǎn)。

8月5日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)3480.0點(diǎn)，較前一交易日下跌12.0點(diǎn)(0.34%)。連續(xù)下跌4日，累計(jì)5.02%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)25619.0美元/天，較上一交易日下跌130.0美元(0.50%)。連續(xù)下跌5日，累計(jì)5.87%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月5日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)1753.0點(diǎn)，較前一交易日下跌26.0點(diǎn)(1.46%)。連續(xù)下跌9日，累計(jì)21.00%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)14025.0美元/天，較上一交易日下跌209.0美元(1.47%)。連續(xù)下跌9日，累計(jì)20.95%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月5日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)519.0點(diǎn)，較前一交易日上漲2.0點(diǎn)(0.39%)。連續(xù)上漲1日，累計(jì)0.39%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)7638.0美元/天，較上一交易日上漲26.0美元(0.34%)。連續(xù)上漲4日，累計(jì)0.70%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月5日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)959.0點(diǎn)，較前一交易日下跌9.0點(diǎn)(0.93%)。連續(xù)下跌8日，累計(jì)5.89%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)10951.0美元/天，較上一交易日下跌94.0美元(0.85%)。連續(xù)下跌8日，累計(jì)6.12%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運(yùn)線(xiàn)路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。