UpdateTime：2016/1/29 10:47:15

進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人同被保險(xiǎn)人(訂貨人或收貨人)之間對(duì)進(jìn)口貿(mào)易貨物一種保險(xiǎn)契約關(guān)系。

一、力爭(zhēng)以CIF或FOB價(jià)格成交

二、貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖

三、貨物保險(xiǎn)的投保手續(xù)

1.逐筆投保方式

2.預(yù)約保險(xiǎn)方式

四、貨物保險(xiǎn)發(fā)生損失的檢驗(yàn)及其處理

1.及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)

2.提供有關(guān)單證

3.正確劃分貨物損失的責(zé)任歸屬

4.提出索賠手續(xù)

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

一、 責(zé)任范圍

本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水資源險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

(一) 平安險(xiǎn)

1、 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造 成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)力委托給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。 推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物 以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地貨物價(jià)值。

2、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、 爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3、 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前 后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

4、 在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5、 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)范圍的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支 付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

6、 運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港 由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

7、 共同海損的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

8、 運(yùn)輸契約訂有"船舶互撞責(zé)任"條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損 失。

(二) 水漬險(xiǎn)

除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候，雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

(三) 一切險(xiǎn)

除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、 除外責(zé)任

本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任：

(一) 被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

(二) 屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

(三) 在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(四) 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、貨運(yùn)延遲所引起的損失或費(fèi)用。

(五) 本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

三、 責(zé)任起訖

(一) 本保險(xiǎn)負(fù)"倉(cāng)至倉(cāng)"責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ) 存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效。包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地十，則以該項(xiàng)貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)終止。

(二) 由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重新裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn) 人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。

保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：

1、 被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不 論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

2、 被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的 地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

四、 被保險(xiǎn)人的義務(wù)

被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

(一) 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。

(二) 對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人都可迅速采取合理的搶救措 施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委托的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委托的表示。

(三) 如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保 險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。

(四) 在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證： 保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

(五) 在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中"船舶互撞責(zé)任"條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

五、 索賠期限

本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。