UpdateTime：2017/9/4 9:32:37

8月29日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，運(yùn)載著新冶鋼3400噸鋼材的巴拿馬籍貨輪從黃石新港正式起航,前往韓國(guó)釜山港,這標(biāo)志著黃石新港正式開(kāi)通近洋國(guó)際直航航線。

這艘巴拿馬籍外輪于8月27日抵達(dá)黃石新港，裝載湖北新冶鋼有限公司的3000余噸鋼材后，于29日出發(fā)前往韓國(guó)釜山港，7天可抵達(dá)目的地。該航線預(yù)計(jì)每月一至二班。當(dāng)天與近洋國(guó)際航線同時(shí)開(kāi)通的，還有黃石新港至上海外高橋的內(nèi)支線固定始發(fā)輪航線，每周二、周五各一班。

此次黃石新港鐵水聯(lián)運(yùn)開(kāi)通儀式由湖北省交通運(yùn)輸廳、黃石市人民政府主辦，湖北省港航海事局，黃石市交通局、港航局具體承辦。黃石市委書(shū)記馬旭明、市長(zhǎng)董衛(wèi)民出席活動(dòng)并講話，湖北省港航海事局局長(zhǎng)王陽(yáng)紅受邀出席活動(dòng)。省發(fā)改委、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳、省口岸辦、省出入境檢驗(yàn)檢疫局等單位，以及沿江交通港航部門的相關(guān)人員參加活動(dòng)。

8月31日，黃石新港還將開(kāi)通至上海洋山港的江海聯(lián)運(yùn)固定始發(fā)輪航線，每周四一班。這3條航線的開(kāi)通，結(jié)束了黃石港自開(kāi)埠以來(lái)無(wú)固定始發(fā)班輪的歷史，實(shí)現(xiàn)近洋國(guó)際直航的常態(tài)化，并將以黃石港為核心搭建起一條快捷高效直運(yùn)通道。此后，黃石新港還將重點(diǎn)開(kāi)通至東南亞國(guó)家和地區(qū)的近洋國(guó)際直航航線;至洋山港、寧波港、舟山港的江海聯(lián)運(yùn)航線和至長(zhǎng)江下游港口的內(nèi)支航線;開(kāi)通東通沿海、西接西部地區(qū)的鐵水聯(lián)運(yùn)線路;同時(shí)以黃石以上的長(zhǎng)江中上游、長(zhǎng)江支流港口為對(duì)象開(kāi)通水水中轉(zhuǎn)航線。以黃石港為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系將逐步完善，為武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心發(fā)展注入新動(dòng)力。

黃石港是中國(guó)內(nèi)河28個(gè)主要港口之一，也是湖北僅有的兩個(gè)國(guó)家一類水運(yùn)口岸之一。黃石新港是黃石港的核心港口，是武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的重要組成部分，在湖北對(duì)接“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)以及建設(shè)鄂東及長(zhǎng)江中游城市群區(qū)域性物流中心方面擔(dān)當(dāng)重要角色。自2015年9月開(kāi)港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，黃石新港已初步形成集散貨、件貨、集裝箱、?；泛投嗍铰?lián)運(yùn)業(yè)務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合港口雛形。到2017年底，黃石新港1-9#泊位將全部建成，具備4000萬(wàn)噸、20萬(wàn)至25萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐能力。