UpdateTime：2016/11/16 14:33:08

據(jù)韓聯(lián)社11月14日報道，從當(dāng)?shù)胤ㄔ喝耸揩@悉，大韓海運(Korea Line )打敗現(xiàn)代商船(HMM)，成為韓進(jìn)海運(HANJIN)亞洲-美洲航線的首選競購方，而相關(guān)資產(chǎn)的出售預(yù)計將于本月內(nèi)完成。

上周，現(xiàn)代商船(HMM)與韓國第一大干散貨海運公司大韓海運同時提交了有關(guān)購買韓進(jìn)海運(HANJIN)優(yōu)良資產(chǎn)的競購方案。

據(jù)了解，2013年大韓海運由韓國SM集團接管，成為該集團的二級子公司。而SM集團的經(jīng)營范圍從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到化工制品，十分廣泛。

上述消息提供者還表示：“韓進(jìn)海運(HANJIN)出售的包括員工及7個海外碼頭在內(nèi)的亞美航線資產(chǎn)高達(dá)1000億韓元(合計8540萬美元)?！倍谞栔醒氲胤椒ㄔ阂脖硎?，最終的交易協(xié)議將于11月21日簽署。

除此之外，大韓海運也將參與競購韓進(jìn)海運(HANJIN)在長灘碼頭的股份。

據(jù)了解，韓進(jìn)海運(HANJIN)在長灘和西雅圖的TTI公司(Total TerminalsInternational)股份達(dá)54%，負(fù)責(zé)裝卸美國西海岸30%的貨物吞吐量。韓進(jìn)海運(HANJIN)作為全球第七大班輪公司，市場份額達(dá)7%，而其亞美航運每年的銷售額為4萬億韓元。

與此同時，該法院表示：“大韓海運也表達(dá)了其愿意為海運海運700名水陸員工提供工作機會的意向?！?

據(jù)悉，韓進(jìn)海運第三季度虧損2.92萬億韓元，而去年同期錄得數(shù)據(jù)為盈利612億韓元。其中，運營虧損由去年同期的187億韓元拓寬至虧損3090億韓元;銷售額由去年同期的1.93萬億韓元大幅下降至1.05萬億韓元。

據(jù)勞氏日報報道，2016年1-9月韓進(jìn)海運(HANJIN)累計虧損3.4萬億韓元(約合29億美元)，而2015年1-9月錄得數(shù)據(jù)為盈利1056億韓元。其中，韓進(jìn)海運(HANJIN)實現(xiàn)營業(yè)收入由去年同期的6萬億下降至4萬億韓元;而由于貨物危機導(dǎo)致該公司的營業(yè)成本由1091億韓元增長至1163億韓元。

而其競爭對手現(xiàn)代商船(HMM)2016年前三季度累計盈利2369億韓元，而去年同期虧損2188億韓元，勉強避免破產(chǎn)而繼續(xù)實施重組。受航運市場整體低迷的影響，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入下降1.1萬億韓元至3.3萬億韓元;但其通過控制成本，今年前三季度營業(yè)成本由2471億韓元，減少至2367億韓元。