3月14日上午，在新海港碼頭上，還是濃霧彌漫。在二期18#泊位前，一輛汽車吊機正在把一塊塊護弦吊起，緩緩地移到指定的地方，緊接著幾位工人師傅把護弦卸下并安裝在胸墻上。

?？诟坌潞８蹍^(qū)是瓊州海峽客貨滾裝運輸?shù)膶I(yè)化、規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化港區(qū)，二期工程處于新海港區(qū)一期防波堤內(nèi)，為沉箱重力式結(jié)構(gòu)，項目設(shè)計建設(shè)8個10000GT客貨滾裝泊位、待泊區(qū)以及相應(yīng)的配套設(shè)施，碼頭設(shè)計年通過能力為旅游600萬人次，汽車100萬輛次，項目總投資估算為10.5億元。其中第一階段的11#～16#的6泊位已于今年1月25日投入運營。

作為中交四航局實施的PPP項目，?？诟坌潞８蹍^(qū)二期自2015年底開工建設(shè)以來，進展順利，至目前已完成8個泊位的施工，完成投資5.3億元，已經(jīng)具備了安裝升降機的條件。目前，該項目正在加快施工，力爭在今年6月全部完成。

新海港二期工程是繼一期工程10個泊位建成投產(chǎn)后，海南港航在“十三五”規(guī)劃建設(shè)中的又一重大投資項目，至此，新海港項目18個泊位已經(jīng)全部建成，?？诟鄣难b卸能力大大增強。