UpdateTime：2019/4/19 10:26:25

4月18日，由中船集團所屬江南造船建造的21000TEU超大型集裝箱船系列第三艘--“中遠海運銀河”號(COSCO SHIPPING GALAXY)正式交付中遠海運集團(COSCO SHIPPING)。

該船由中船第七〇八所設(shè)計，是當(dāng)今世界最大箱位的集裝箱船之一。中遠海運集團安全總監(jiān)翁弈，中遠海運集團運營管理本部副總經(jīng)理孟曄，中遠海運集運副總經(jīng)理辜忠東，中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛(wèi)東，中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝，江南造船黨委書記、董事長林鷗，江南造船副總經(jīng)理張儉等出席命名交付儀式，江南造船總經(jīng)理助理洪濤主持儀式。

張儉在交船儀式上致辭。他表示，“中遠海運銀河”號的圓滿交付，是該系列項目的又一重要里程碑，為我國“海上絲綢之路”又增添了濃墨重彩的一筆，更為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施提供了更加強有力的保障。他強調(diào)，江南造船也將以此次交船為契機，在認真做好售后服務(wù)工作的同時，認真總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)穩(wěn)抓穩(wěn)打，強化產(chǎn)品管理，提升建造質(zhì)量，盡全力確保后續(xù)三艘姐妹船的按期優(yōu)質(zhì)交付。

陶衛(wèi)東在致辭中表示，“中遠海運銀河”號匯集了當(dāng)今世界最先進的設(shè)計理念和最優(yōu)良的建造工藝，具有大運量、低能耗、低排放和智能化的特點，體現(xiàn)了江南造船全體建造者精益求精的工匠精神，展現(xiàn)了中遠海運集團建設(shè)世界一流航運企業(yè)的目標愿景，將為建設(shè)我國海洋強國目標做出新的貢獻。

“中遠海運銀河”號是江南造船為中遠海運集團建造的第三艘21000TEU集裝箱船，后續(xù)有三艘姊妹船在建。江南造船總結(jié)了首制船建造經(jīng)驗，優(yōu)化建造工藝，嚴把建造管控，船舶建造質(zhì)量得到了提升。

該型船總長400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設(shè)計航速22海里/小時，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU，配備1000個冷藏箱插座，入英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)雙船級。

據(jù)悉，該型船配備了超長沖程高效主機，采用高效螺旋槳及節(jié)能裝置;通過定制化設(shè)計船體線型和舵槳，進行多航速、多吃水的線型優(yōu)化，達到優(yōu)異的水動力性能和經(jīng)濟性指標;該船配備機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等多種設(shè)備，可實現(xiàn)無人機艙的運行狀態(tài)及對全船各關(guān)鍵部位的實時監(jiān)控;駕駛室集合了最先進的航行控制系統(tǒng)、全船局域網(wǎng)系統(tǒng)及船岸衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。

此外，“中遠海運銀河”號在大幅度提升船舶裝載能力的同時，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，突破了超大型集裝箱船的結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，提前滿足URS11A、URS34的結(jié)構(gòu)規(guī)范統(tǒng)一要求。