UpdateTime：2019/8/26 10:32:10

據(jù)有關(guān)消息，2019年8月23日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報2168點，較前一交易日上漲50點。

8月23日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報3991點，較前一交易日上漲162點(4.23%)。連續(xù)上漲3日，累計8.89%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報30437美元/天，較上一交易日上漲947美元(3.21%)。連續(xù)上漲2日，累計7.06%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月23日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報2196點，較前一交易日上漲15點(0.69%)。連續(xù)上漲3日，累計1.62%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報17583美元/天，較上一交易日上漲127美元(0.73%)。連續(xù)上漲3日，累計1.64%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月23日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報619點，較前一交易日上漲10點(1.64%)。連續(xù)上漲13日，累計19.27%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報9056美元/天，較上一交易日上漲145美元(1.63%)。連續(xù)上漲13日，累計18.58%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月23日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1249點，較前一交易日上漲29點(2.38%)。連續(xù)上漲12日，累計30.79%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報14113美元/天，較上一交易日上漲273美元(1.97%)。連續(xù)上漲12日，累計29.57%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。