受臺風“安比”影響,上海洋山深水港將產(chǎn)生10-13級的大風及3-5米的巨浪。上海洋山港海事局全面做好防汛防臺的各項準備工作,確保轄區(qū)船舶安全。
上港集團(Shanghai)集裝箱晝夜吞吐量7月18日再創(chuàng)新高,達到131895標準箱,突破2017年11月9日創(chuàng)造的130414標準箱的紀錄。
隨著中美間的貿(mào)易摩擦升級,跨太平航線的集裝箱運力已削減了6.7%。
國際海運業(yè)這幾年變化不小,有船公司合并、并購等帶來的行業(yè)內(nèi)部推動的變化,也有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等帶來的沖擊。
7月18日上午,武船集團雙柳武船和中創(chuàng)物流股份有限公司“2艘700TEU多用途集裝箱船簽約儀式”在雙柳武船基地圓滿舉行。中創(chuàng)物流青島遠大均勝海運有限公司董事長高兵、雙柳武船黨委書記楊國平代表雙方在合約書上簽字,雙方公司主要領(lǐng)導(dǎo)參加了簽約儀式。
據(jù)悉,包括現(xiàn)代商船“AENESA”輪和ONE旗下的“NYK ORPHEUS”輪在內(nèi),共有5艘船舶在蘇伊士運河內(nèi)發(fā)生嚴重的連環(huán)撞船,事故導(dǎo)致這條世界最重要的運河嚴重堵塞并一度被封鎖!
中美貿(mào)易的集裝箱生成量高度集聚在沿海地區(qū),由于各區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異,中美貿(mào)易沖突對各區(qū)域影響幅度不同,其中,長三角港口、珠三角港口區(qū)域受沖擊幅度最大。
馬士基航運第一次班輪航行始于1928年7月12日,LEISE MAERSK輪從美國巴爾的摩港(Baltimore)開始啟航,駛往遠東。從此以后,馬士基航運的船舶幾乎每個月都會從美國東海岸港口出發(fā),往返于太平洋的兩端。
7月10日,交通運輸部水運局副局長易繼勇就中國2018年上半年水運經(jīng)濟運行情況表示,今年上半年,我國主要港口(上海港,寧波港,深圳港,廣州港,青島港)等運輸生產(chǎn)運行平穩(wěn),港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量保持增長,集裝箱吞吐量較快增長。
“2M聯(lián)盟”與“THE Alliance聯(lián)盟”兩大聯(lián)盟在中美貿(mào)易戰(zhàn)“敏感期”相繼宣布取消或暫停/調(diào)整亞洲至美西航線。
2018“新華--波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)”7月10日上午在滬發(fā)布,新加坡(Singapore)、香港(HONHKONG)、倫敦位列全球國際航運中心三甲,上海(Shanghai)排名提升一位至第四,亞洲航運中心崛起趨勢愈加明顯。
7月6日,中國科學院預(yù)測科學研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告》,發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
日前,天津港堆場壟斷案告破,6家企業(yè)被實名曝光。天津市發(fā)展改革委表示,將對涉案企業(yè)進行嚴肅處理,按照《反壟斷法》的規(guī)定,對違法企業(yè)處以上一年度銷售額1%-10%的罰款,預(yù)計處罰金額將達5000萬元以上。
據(jù)悉,日本商船三井(MOL)所擁有并運營的破冰型液化天然(LNG)油輪,日前開始從俄羅斯經(jīng)由北極航線東北航道前往中國。日本共同社7月1日報道稱,這是該公司油輪首次向東航行。經(jīng)確認,過去沿東北航道向亞洲方面運送LNG的船只共有3艘。
據(jù)長江網(wǎng)7月1日訊 ,7月1日中午1時許,裝載著2000噸武鋼生產(chǎn)的熱軋合金卷(鋼卷),在武漢陽邏港啟航,直達韓國浦項港。這是近年來武漢港“真正意義上”首次直達到韓國的貨船。
據(jù)中新網(wǎng)上海7月1日電 ,上海口岸沿用近30年的集裝箱設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt,“EIR”)7月1日開始邁入新的時代---全面實行電子化。這不僅標志著紙質(zhì)交接單據(jù)成為歷史,也成為上海航運中心建設(shè)中里程碑式改變。
如下這8大航線路線掌控了全球經(jīng)濟。
日前,上海國際航運研究中心發(fā)布了2017年全球最具發(fā)展?jié)摿b箱港口排名,新加坡港以89.08分排名榜首,寧波舟山港以88.58分位居第二位,這表明寧波舟山港國際強港建設(shè)成效顯著。
日前,交通運輸部公布了2018年5月規(guī)模以上港口貨物吞吐量。全國規(guī)模以上港口5月份完成貨物吞吐量114,026萬噸,比去年同期增長1.7%。自年初累計完成貨物吞吐量537,419萬噸。
6月16日下午,國內(nèi)第一艘河海直達集裝箱船“漢唐上?!陛?靠泊上海港洋山深水港三期7號泊位,當天18時完成集裝箱載作業(yè),緩緩駛離碼頭,駛往蘇州港,開啟我國第一段河海直達集裝箱運輸航程,也標志中國江海聯(lián)運開啟新征程。