香港機場管理局(機管局)9月7日舉行香港國際機場(HKG)第三跑道(三跑)鋪設(shè)工程竣工典禮,預(yù)計三跑將于2022年下半年投入服務(wù)。香港特區(qū)行政長官林鄭月娥表示,對香港作為國際航空樞紐充滿信心,相信香港航空業(yè)能在疫后復(fù)蘇,甚至快速反彈。
香港特區(qū)政府8月20日表示,香港國際機場(HKG)第三條跑道將于2022年啟用,而第三跑道系統(tǒng)項目中包括的現(xiàn)有機場島北面填海拓地工程,將于2024年始完成。
香港機場保安有限公司近日增添新成員,由專業(yè)領(lǐng)犬員隊伍和10只搜查犬組成的“機場保安犬只行動小組”正式執(zhí)勤,負(fù)責(zé)加強偵測爆炸品、槍械和彈藥。
據(jù)香港商報,國際民用航空組織(國際民航組織)就空運貨物保安的政策指示7月1日起在全球生效,中國香港致力全面實施有關(guān)政策指示。香港民航處處長廖志勇感謝空運物流業(yè)界不同持份者在整個落實過程中努力不懈。
香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波4月12日視察香港國際機場(HKG)及機場“三跑道”系統(tǒng)的工地,了解“機場城市”策略有關(guān)項目進展。香港機場管理局(機管局)表示,三跑填海已完工并已交付后續(xù)承建商,明年將啟用第三條跑道,2024年將啟用整個三跑道系統(tǒng),以應(yīng)付長遠航空交通要求。
3月29日,阿里菜鳥與香港航空(HX)子公司香港貨運航空宣布建立合作,并開通了首個通過菜鳥香港eHub處理包裹的貨運航班,內(nèi)地至東南亞的包裹最快3天可收到。
據(jù)路透社報道,此前一月,香港因疫情收緊規(guī)定,要求駐港機組人員返港時隔離檢疫。該措施影響到美國貨運公司聯(lián)邦快遞公司(FedEx),美國交通部3月16日發(fā)出警告,可能會限制以香港為基地的航空公司的航班。
據(jù)港媒報道,香港特區(qū)政府委托香港機場管理局負(fù)責(zé)推行一系列檢測計劃,加強保障香港國際機場(HKG)員工和使用者的健康。有關(guān)計劃包括機場員工一次性強制檢測,特區(qū)政府預(yù)計有近七萬人須接受檢測。
據(jù)路透報道,香港機場管理局(AirportAuthorityHongKong,簡稱香港機管局)正考慮在兩個月內(nèi)第二次發(fā)行美元債券,籌資至多15億美元,為其第三條跑道的建設(shè)籌集資金。
香港機場管理局今天公布香港國際機場(HKG)2020年的航空交通數(shù)字。受2019冠狀病毒病疫情影響,香港國際機場2020年的年客運量及年飛機起降量分別為880萬人次及160655架次,按年下跌87.7%及61.7%。然而,機場的年貨運量相對保持平穩(wěn),同比減少7.0%至450萬公噸。年內(nèi),機場處理貨運航班達68660架次,與2019年相比躍升18.3%。
香港航空(HX)將于2021年1月2日起恢復(fù)大阪的航班服務(wù),每周四和周六飛往關(guān)西國際機場(KIX)。因應(yīng)疫情和旅游限制,香港航空暫停了日本航線接近一年,于本月初恢復(fù)了往返東京的服務(wù)。除了目前周五飛往成田國際機場(NRT)的服務(wù)外,香港航空還將于2021年1月1日起逢周日增加一班飛往東京的航班。大阪和東京航線同樣使用空中客車A330客機,以確保有充足的貨運空間從這兩個受歡迎的城市運送貨物和新鮮食品到港。
香港機場管理局近日公布香港國際機場(HKG)2020年9月份航空交通量。9月份,機場客運量及飛機起降量分別為100000人次及10535架次,分別同比減少97.9%及68.5%;貨運量錄得388000公噸,同比下跌4.4%,貨機起降量則上升25.0%,由去年同月的4815架次上升至6020架次。
新冠肺炎疫情下,航空及旅游業(yè)大受打擊。香港航空(HX)擬再向機師提出減薪及無薪假計劃,其中,機師將減薪60%。
因在不到10天的時間內(nèi)累計出現(xiàn)近70名感染者,碼頭已成為香港(Hong Kong)第3波新冠肺炎疫情暴發(fā)以來最大的感染者群體集中所在地。
曾經(jīng)風(fēng)光無兩的香港港(Hong kong),自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后,隨后在榜單上的排名便一路下滑,直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱俱樂部,至第五位。截至2019年,香港港被釜山港(Busan)、青島港(Qingdao)這樣的后起之秀超越,排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無限榮光的世界第一大港,面對吞吐量“跌跌不休”的頹勢,香港港并沒有坐以待斃。
香港快運航空(UO)發(fā)布公告稱,由于多國因新型冠狀病毒疫情而繼續(xù)推行入境限制政策,香港快運航空不得不更改恢復(fù)航班運營日期至2020年8月2日,屆時將根據(jù)情況逐步恢復(fù)部分航班營運。
香港機場管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財政年度的《2019/20年報》。香港國際機場(HKG)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運量及飛機起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬人次及377420架次。貨運量于2019/20年度亦受到國際貿(mào)易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬公噸,然而,香港國際機場連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運機場的地位。
近日,香港海運港口局公布數(shù)據(jù)顯示,2020年1-5月香港(Hong kong)港口完成7075,000標(biāo)箱,同比下跌-6.5%,連跌第28個月。
香港機場管理局6月13日公布香港國際機場(HKG)2020年5月份的航空交通量。月內(nèi),貨機起降量持續(xù)攀升,同比增加29.3%。貨運量與去年同月比較則下跌6.8%至377000公噸。客運量及飛機起降量繼續(xù)受2019冠狀病毒病疫情影響,分別同比減少99.4%及68.7%至35000人次及11355架次。
據(jù)香港機管局消息,香港國際機場(HKG)2020年4月份的貨機起降量錄得強勁增長,同比增幅達24.3%,但貨運量仍較去年同期低。月內(nèi),機場客運量持續(xù)受全球2019冠狀病毒病疫情嚴(yán)重影響。