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集裝箱船租金跌速創(chuàng)四年最高

自2011年以來，集裝箱船的租價正面臨四年來最快速度的下滑趨勢，其中超巴拿馬型集裝箱船面臨的租價下跌速度更是超出了其他船型。
中遠(yuǎn)、中海的合并談判進(jìn)入后期

據(jù)華爾街日報中文網(wǎng)微博消息，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國海運的合并談判進(jìn)入后期。
未來三年全球集運業(yè)將繼續(xù)承壓

由于全球貿(mào)易增長放緩，大型集裝箱船訂單量持續(xù)增長，集運業(yè)在未來三年里將繼續(xù)面臨運力過剩和財務(wù)困境的局面。
中遠(yuǎn)集運宣布調(diào)整歐洲及地中海航線燃油附加費（BAF）

中遠(yuǎn)集運宣布燃油附加費(BAF)的東方和西方在遠(yuǎn)東綁定的出貨量(包括日本)，印度次大陸至歐洲及地中海航線，在公司的新聞發(fā)布會上說。
斯里蘭卡主要港口

斯里蘭卡主要港口有:科倫坡COLOMBO,加勒GALLE
中遠(yuǎn)在拉丁美洲航運服務(wù)

中遠(yuǎn)航運，是世界上最大的專業(yè)運營商和多用途船船隊，在其泛拉丁美洲的旅程一條新的腿已經(jīng)開始。隨著噸運到港口布蘭卡港，阿根廷的建筑材料;水電設(shè)備運往智利的基礎(chǔ)設(shè)施項目;以及大量由散貨船為中國的青島港運往巴西的大豆，該公司由中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))有限公司所屬的存在，已經(jīng)擴大到今年的八個拉丁美洲國家。
Vale與中遠(yuǎn)在VLOCs淡水河谷簽署合作協(xié)議

淡水河谷與中國遠(yuǎn)洋運輸公司(COSCO)，最大的干散貨船在中國最大的干散貨航運的全球運營商之一，今天簽署的，在北京，在鐵礦石海運戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
中遠(yuǎn)集團(tuán)宣布造五艘14500 TEU的新船

中國遠(yuǎn)洋控股表示，它已經(jīng)進(jìn)入了造船合同，與中船集團(tuán)的長興造船為514500標(biāo)箱集裝箱船建造中遠(yuǎn)的不斷升級，努力提高競爭力的車隊。在證券交易所公告，中遠(yuǎn)集團(tuán)說，它已下令五艘船美國的總費用$618萬美元，或US $123.6萬美元的帆船，它會通過內(nèi)部資源和銀行貸款相結(jié)合的資助。
中國企業(yè)在土耳其第三大港口定眼

兩個中國港口企業(yè)，中國商人和中國遠(yuǎn)洋運輸公司(COSCO)，以及全國最大的國家基金，中國投資公司(CIC)，已經(jīng)暗示他們打算購買土耳其最大的私營港口，Kumport，據(jù)知情人士問題。
如何降低DDP運輸風(fēng)險

如果貿(mào)易條款是DDP的話, 付款方式有兩種, 一種是100%的前T/T, 另外一種是OPEN ACCOUNT. 像比如30%的定金,70%的余款見提單COPY的話, 在DDP條款下,是毫無意義的。因為提單最后還要交給賣方目的港的代理安排清關(guān)和送貨. 這是DDP與CIF的區(qū)別. 說得通俗一點,DDP就是賣方安排把貨物送到國外客戶的倉庫, 在此之前的所有費用都由賣方支付, 所有手續(xù)都由賣方來辦理, 所有風(fēng)險都由賣方來承擔(dān)。
中南美各國海關(guān)對提單的要求

哥倫比亞（COLOMBIA）：提單內(nèi)容不可以修改，提單上顯示預(yù)付金額。
中遠(yuǎn)訂單11萬箱船為$15億

中國最大的航運企業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，在9月9日訂購了1119000標(biāo)箱集裝箱船在四個國內(nèi)船廠。
航運重組整合：中遠(yuǎn)中海之后會是誰

上個月，中遠(yuǎn)系和中海系旗下8家上市公司集體停牌，引發(fā)了外界對兩大集團(tuán)合并整合的猜想。記者多方了解到的信息是，目前中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)已經(jīng)共同組成工作組進(jìn)行溝通，起草兩個集團(tuán)“深化改革”的相關(guān)方案。最近，初步方案已經(jīng)有了一些框架和眉目，不過還需要報上級有關(guān)部門研究后再確定。
中遠(yuǎn)船務(wù)：中國“藍(lán)海戰(zhàn)略”領(lǐng)軍者

2009年，受國際金融危機影響，國際航運市場出現(xiàn)崩潰式下挫，創(chuàng)10年來最低。船市對船舶企業(yè)的影響存在滯后性，進(jìn)入2010年，船舶企業(yè)的困頓已初露端倪，船市的“休眠”致使大多數(shù)企業(yè)靠“吃老本”維系生存。而今年上半年以來，是什么樣的轉(zhuǎn)機使中遠(yuǎn)船務(wù)捷報頻傳，成為寒冬里的“一抹春色”？它制造的海工產(chǎn)品是怎樣打??？未來中國的海工制造又將朝著怎樣的發(fā)展軌跡邁進(jìn)呢……
國際鐵路運輸知識

國際鐵路運輸知識包括：一：鐵路運輸常見貨車類型：二：不能按一批辦理的貨物；三：國際鐵路運輸出口口岸。
掛靠鹽田國際的船公司

鹽田國際集裝箱碼頭（鹽田國際），地處中國經(jīng)濟特區(qū)深圳，伴隨著中國經(jīng)濟改革開放和華南經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，迅速崛起為世界最大、最先進(jìn)的集裝箱碼頭之一
2018年冷藏集裝箱船運力將增長20%

據(jù)德魯里最近發(fā)布的冷藏集裝箱船市場年度回顧與預(yù)測報告顯示，專業(yè)冷藏船船隊運力正處于不斷萎縮的狀態(tài)，也沒有跡象表明該型船未來會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。
中遠(yuǎn)中海可能合并免內(nèi)斗

中遠(yuǎn)中海兩大航運集團(tuán)可能合并組成一家全球航運巨頭。
運費暴跌全球集裝箱運輸告急

　根據(jù)船運咨詢公司Drewry Shipping Consultants Ltd，集裝箱船運公司正受到中國經(jīng)濟放緩的影響。此前，歐洲和新興市場的需求萎縮已經(jīng)令集裝箱船運公司受到打擊。Drewry Shipping Consultants預(yù)計，途經(jīng)中國和香港地區(qū)港口的集裝箱量今年將增長4.9%，低于此前5.8%的預(yù)期。這相當(dāng)于減少185萬個20英尺的標(biāo)準(zhǔn)箱。
關(guān)于集裝箱裝柜的小經(jīng)驗

集裝箱裝柜之前，實際度量一下尺寸，不要僅僅憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。而且很多時候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點的，因此，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法。