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中遠?？?020凈賺99.27億元完成貨運量2634.45萬標準箱

3月30日，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）旗下的中遠海運控股股份有限公司（中遠?？兀┕剂?020年全年業(yè)績。
東方海外2020年凈利潤9.03億美元

東方海外國際公布了2020年度業(yè)績。該公司2020年度實現(xiàn)收益81.91億美元，毛利15.89億美元，股東應占溢利9.03億美元。
緬甸局勢混亂！ONE和中遠海運也暫停該國進口預訂艙

隨著緬甸危機的加劇，越來越多的航運公司暫停了貨物預訂并關閉了當?shù)剞k事處。
最新！蘇伊士運河仍封閉超150艘船舶受影響未來一周歐洲港口或大擁堵！

據(jù)悉，3月23日因擱淺阻塞蘇伊士運河的“EVER GIVEN”輪，目前仍未脫困，蘇伊士運河也仍處于封閉之中。
上海港多措并舉加速海外空箱回流

央視新聞客戶端3月14日消息，2020年以來，我國外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時國際海運市場出現(xiàn)供需失衡、價格波動等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬標準箱，將有效緩解出貨高峰時的缺箱壓力。
全球班輪運力排名 MSC將取代馬士基達飛將擠掉中遠海排進三甲

過去六個月來訂購的大量集裝箱船使全球班輪排名發(fā)生了根本性的變化。如果包括訂單，地中海航運（MSC）將超越馬士基（MSK），成為全球最大的班輪公司，而法國達飛集團（CMA CGM）也將如期從中國遠洋海運集團（COSCO）手中奪回第三名的位置。
中遠海運攜手安徽港航實現(xiàn)區(qū)塊鏈無紙化進口放貨

3月15日，由中遠海運集團（COSCO SHIPPING）與安徽省港航集團攜手打造的、基于區(qū)塊鏈技術實現(xiàn)數(shù)字化、無接觸進口提貨方案正式在安徽蕪湖港落地推出。繼上海港、廈門港、青島港、寧波港、廣州港、天津港等沿海港口之后，蕪湖港成為全國第一個實現(xiàn)區(qū)塊鏈無紙化進口放貨的內(nèi)河港口。
廣州港集團3月新增6條國際班輪航線

廣州港集團（Guangzhou）3月13日發(fā)布消息稱，今年以來，廣州港南沙港區(qū)“一帶一路”方向航線已超過100條，航線密度和覆蓋范圍不斷提升，3月截至目前就新增國際班輪航線6條。
為避開美西港口擁堵 2M消減亞洲至美國鐘擺服務不掛靠美西港口

據(jù)洛杉磯港（Los Angeles）signal平臺3月9日最新數(shù)據(jù)，本周進港箱量預計達到14.12萬TEU，比去年同期增長387.73%，下周即第11周貨量稍有下降達到13.39萬TEU，第12周貨量繼續(xù)回升到14萬TEU 。在錨地停泊的集裝箱船達到16艘，在港外等待錨定的集裝箱船8艘，比上期都有所減少。但平均等待靠泊的時間增加到7.7天。
中遠?？?020年凈利潤超99億元扣非凈利潤大漲505.1%

3月8日，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）旗下的中遠?？匕l(fā)布了2020年度業(yè)績快報公告。
山東港口2月吞吐量實現(xiàn)雙兩位數(shù)增長

3月6日，記者從山東省港口集團獲悉，2月份，山東港口以市場復蘇需求為導向，提前預判，精心組織，攻堅克難，高效運轉(zhuǎn)，完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長12.1%；完成集裝箱吞吐量222萬標準箱，同比增長13.8%，雙雙實現(xiàn)兩位數(shù)增長，在全國沿海港口中名列前茅，讓傳統(tǒng)春節(jié)淡季不淡、績效飄紅，用奮斗跑出了新年“加速度”。
中遠海運集團與上港集團全面推進戰(zhàn)略合作伙伴關系

3月1日，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）與上港集團（Shanghai）在上海舉行全面推進戰(zhàn)略合作伙伴關系簽約儀式。
約73萬TEU空箱運抵寧波港而廈門港約運回?了15萬TEU

2020年在疫情影響下，中國上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對低迷，下半年迅速回暖，但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響，大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓，市場上大量缺箱導致航運運價上漲，熱門航線的價格甚至成倍增長。
2020年全球集裝箱航運市場形勢與后市展望

2020年，全球集裝箱航運市場行情先抑后揚，新造船市場行情實現(xiàn)回升，主要集裝箱船船東業(yè)績大幅改善，中日船企激烈角逐新造船市場，主要班輪公司重新啟動新造船計劃。從未來發(fā)展趨勢來看，隨著疫情逐步緩解，集裝箱海運貿(mào)易將重回增長軌道，預計2021年全球集裝箱海運量增長5.0%，而全球集裝箱船船隊運力增速約為3.4%，集運市場供需關系將明顯改善。隨著航運市場行情大幅改善，全球集裝箱造船市場也將迎來新一輪的訂單潮。
中遠海運港口收購天津集裝箱碼頭34.99%股權(quán)

2月26日，中遠海運港口有限公司與天津港股份有限公司，簽署了天津港集裝箱碼頭有限公司（天津集裝箱碼頭）股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
中遠海運集團與上汽集團簽署合作協(xié)議

航運界網(wǎng)消息，2月25日，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）所屬企業(yè)與上汽集團旗下上汽安吉物流在上海舉行了滾裝運輸公司合資協(xié)議及汽車國際供應鏈合作意向書簽字儀式。
全球班輪公司運力排名TOP-20（截至2021年2月25日）

據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2021年2月25日，全球班輪公司運力100強中排名前三的仍然是馬士基（MSK）、地中海航運（MSC）、中遠海運集團（COSCO SHIPPING）。前三大班輪公司的總運力占到了市場的45.3%，與上月相比變化不大。
美線船公司最新貨量數(shù)據(jù)排名出爐

2020年，美國從亞洲進口集裝箱1656萬TEU，比2019年增長4.1%，比2016年增長22%。前5家船公司占68.10%貨量，前15家船公司占99.7％貨量。
MSC即將取代馬士基運力排名第一集運市場將迎哪些大洗牌

根據(jù) Alphaliner 最新數(shù)據(jù)，根據(jù)現(xiàn)有運力加上24000 teu 的新造船舶訂單，地中海航運（MSC ）目前已超越其2M合作伙伴馬士基（MSK），即將位居全球船公司運力排名的首位，穩(wěn)居運力排行榜首25年的馬士基即將遺憾讓位。
成立5年中遠海運乘風破浪砥礪前行

五年同舟共濟，五年春華秋實。它是一個坐標，更是一個時代。2016年2月18日，COSCO SHIPPING由中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司重組而成的中國遠洋海運集團有限公司在上海宣告成立，開啟了中國和世界海運史新的宏偉篇章。