Chittagong

孟加拉國卡車司機舉行72小時大罷工吉大港陷入停頓

9月21日，孟加拉國各地的卡車司機實施了72小時的罷工計劃，導致全國范圍內(nèi)的貨物運輸中斷，供應鏈出現(xiàn)混亂。
北部灣港欽州港-吉大港南亞YCX線成功首航

在2021陸海新通道北部灣國際門戶港合作峰會暨中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡上，北部灣港欽州港-吉大港南亞YCX線成功首航，以欽州為始發(fā)地，形成欽州港-海南洋浦港--新加坡港-吉大港-新加坡港-欽州港閉合航線，實現(xiàn)了北部灣港南亞航線的新突破，叩響海上絲路“新駝鈴”。
赫伯羅特暫停Krishnapatnam和Chittagong的預定

德國航運公司赫伯羅特 (HPL,Hapag-Lloyd) 在2021年8月16日宣布，將暫時停止接受往返印度克里希納帕特南 (Krishnapatnam) 和孟加拉國吉大港 (Chittagong) 的預訂，立即生效，直至另行通知。
吉大港面臨史上最糟糕擁堵超4萬標箱堆積近兩周

吉大港（Chittagong）正面臨歷史上最糟糕的情況，超過4萬標箱在碼頭堆放了近兩周，超過20多艘船在港區(qū)停留了一個多星期。
赫伯羅特宣布暫停經(jīng)新加坡前往孟加拉國的貨運服務

德國集裝箱航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，暫停預訂經(jīng)新加坡開往孟加拉國的進口集裝箱，有效期一個月。
疫情封鎖吉大港無法提箱碼頭嚴重擁堵

加拉國由于疫情的持續(xù)封鎖已經(jīng)開始對航運行業(yè)造成嚴重影響，尤其是港口碼頭，由于進口商幾乎無法接收集裝箱已造成嚴重擁堵。
吉大港碼頭積壓仍舊嚴重貨物在路上時常被盜

據(jù)悉，吉大港（Chittagong）正面臨港口貨物積壓問題，大約15553TEU的出口集裝箱停泊在碼頭外，孟加拉國內(nèi)陸集裝箱倉庫協(xié)會秘書長Ruhul Amin Sikder表示，其中一些集裝箱已經(jīng)等待了近一個月，而通常情況下，靠近吉大港港口的19個碼頭只有約6000TEU 集裝箱。
擁堵加劇吉大港堆場箱滿為患中轉(zhuǎn)受阻、支線船舶嚴重延誤

由于轉(zhuǎn)運港擁堵和吉大港（Chittagong）港口停泊延誤，孟加拉國私人內(nèi)陸集裝箱堆場ICD擠滿了出口貨物的集裝箱，這嚴重妨礙堆場作業(yè)，反過來又加劇了港口的擁堵，產(chǎn)生惡性循環(huán)。
赫伯羅特暫停經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)到孟加拉國的貨物預訂

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，由于新加坡積壓的孟加拉國貨物數(shù)量增加，在未來四周內(nèi)，所有經(jīng)由新加坡進入孟加拉國的貨物都將無法預訂。
開齋節(jié)到來吉大港被擠爆約4萬個Teu集裝箱滯留堆場

開齋節(jié)是穆斯林最盛大的傳統(tǒng)節(jié)日之一，這個節(jié)日標志著齋月的結(jié)束，等過完開齋節(jié)，穆斯林客人們的工作效率有望回歸正常。
吉大港計劃新建20~25個碼頭

據(jù)外媒有關報道，孟加拉國政府決定將吉大港（CHITTAGONG）碼頭數(shù)量增加一倍，以處理日益增多的進出口集裝箱，減輕港口堆場壓力。
吉大港拍賣處理7000多個集裝箱貨物以減輕港口堆場壓力

被稱為“天下第一堵”的孟加拉第一大港——吉大港（Chittagong），由于齋月臨近，大量進口商品涌入而進口商沒有及時提貨，集裝箱已經(jīng)開始在吉大港堆積令擁堵雪上加霜！
堆場的集裝箱量嚴重超載吉大港進口整箱租金將提高一倍

由于齋月和開齋節(jié)的即將到來大量商品涌入吉大港（Chittagong），但進口商沒有及時收取貨物，導致吉大港的集裝箱已經(jīng)開始堆積，令港口越發(fā)擁堵。
運價還要漲？船公司二季度獲利有望繼續(xù)增長

集運市場的繁榮局面還將延續(xù)更長時間，船公司今年一季度獲利有望增至去年四季度的數(shù)倍，第二季度獲利將與第一季度相當甚至更高。
嚴重擁堵！往返吉大港、科倫坡、新加坡和巴生港的支線船商對該國征收緊急附加費

目前海運可謂全航線提價，前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運價是暴漲1000美金，這還沒完，附加費也來了！據(jù)悉，往返于吉大港（Chittagong）、科倫坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支線船舶運營商，將對前往孟加拉國的出港和入港貨物，征收緊急成本回收附加費（ECRS）。
一集裝箱船航行途中發(fā)生傾斜失去平衡被迫?？考蟾蹞Q箱

據(jù)外媒有關報道，一艘名為“OEL HIND”的集裝箱船航行途中失橫傾斜，并于8月23日上午被迫在吉大港（Chittagong）的碼頭停靠。
APL集裝箱船吉大港突發(fā)事故

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，當?shù)貢r間8月20日下午，APL運營的一艘集裝箱船“MOUNT CAMERON”輪在吉大港（Chittagong）與2號集裝箱碼頭發(fā)生碰撞。
吉大港7月份出口激增或與COVID-19導致的延遲訂單有關

孟加拉國吉大港（Chittagong）港口的出口量在2020年7月份增長了近50％，但消息人士稱，這可能只是與COVID-19大流行延誤的訂單對被壓抑的需求而造成了一個月的短暫上漲。
避免擁堵吉大港開設新集裝箱駁船航線服務連接多個重要中轉(zhuǎn)港

據(jù)悉，吉大港（Chittagong）開設了新的集裝箱駁船航線服務，可優(yōu)先靠泊，避免擁堵，同時該航線服務還連接新加坡（Singapore）、巴生港（Port klang）和科倫坡（Colombo）等重要中轉(zhuǎn)港。
吉大港吞吐能力或?qū)褐泼霞永瓏?jīng)濟發(fā)展

吉大港（Chittagong）港務繁忙，承載著該國90%的國際海運港口業(yè)務。在英國《勞氏日報》2018、2019世界港口排名分別位列第70名和64名。吉大港港口的年處理能力為170萬標準箱，2018年處理了280萬標準箱，比2017年增長了9％。盡管近期運力有所增強，該港口仍經(jīng)常面臨集裝箱擁堵和近海船只排隊進港的情況。