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新冠疫情將重創(chuàng)全球航空公司

席卷航空業(yè)的危機(jī)周二進(jìn)一步加深。各航空公司紛紛取消航班，撤回盈利指引，并實(shí)施一系列緊縮措施，以應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情引起的旅行低迷。
馳援武漢大韓航空捐獻(xiàn)應(yīng)急物資

據(jù)悉，為了幫助深受新型冠狀病毒疫情困擾的武漢盡快走出陰霾，幫助中國緩解疫情防控的壓力，大韓航空（KE）緊急采購了一批應(yīng)急物資，馳援武漢。
航空貨運(yùn)與物流受到疫情沖擊干擾正加劇

經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告，為了阻止冠狀病毒疫情擴(kuò)散而取消往來中國的客運(yùn)航班，已經(jīng)令空運(yùn)業(yè)飽受沖擊，如今隨著疫情影響擴(kuò)大，而航空貨運(yùn)與物流受到的干擾也正在加劇。
韓國德威航空暫停開通武漢新航線

民航資源網(wǎng)2020年1月22日消息：據(jù)路透社報(bào)道稱，韓國德威航空（TW）高管表示，由于新冠狀病毒疫情，德威航空取消了原定1月21日晚上10時(shí)20分從仁川（ICN）到武漢（WUH）每周兩班的新航線。
達(dá)飛出資參與港口岸電項(xiàng)目

1月8日，達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）旗下13892 TEU船舶“APL SINGAPURA”號(hào)在法國敦刻爾克港（Dunkerque）Terminal de Flandres碼頭舉行了岸電技術(shù)的啟用儀式。達(dá)飛集團(tuán)成為第一家在該碼頭使用岸電技術(shù)的集裝箱班輪公司。
新加坡與韓國將擴(kuò)展航空服務(wù)協(xié)議兩國航班班次不受限制

新加坡與韓國將擴(kuò)展航空服務(wù)協(xié)議，兩國航空公司往后將不受限制，可自由安排兩國之間的航班班次，以應(yīng)付巨大的市場(chǎng)需求。
法蘭克福機(jī)場(chǎng)兩架飛機(jī)相撞后續(xù)航班延誤21小時(shí)

據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，德國法蘭克福機(jī)場(chǎng)（FRA）有兩架飛機(jī)在跑道上相撞，致使后續(xù)航班延誤21小時(shí)。
溫州至中國臺(tái)灣 10年間集裝箱出口箱量增長(zhǎng)了10倍

如往常一樣、周三上午8點(diǎn)，“曉洋”輪在完成貨物裝載后，從溫州狀元岙碼頭緩緩啟程，一路乘風(fēng)破浪駛向?qū)殟u中國臺(tái)灣；與過往略有些不一樣，上個(gè)月，溫州至中國臺(tái)灣近洋航線開航滿10周年，10年間，溫臺(tái)航線班次從一周一班擴(kuò)張到一周三班；船舶更換成了1000標(biāo)箱大船；箱量更是實(shí)現(xiàn)了10倍的增長(zhǎng)?！　?/p>
大韓航空自11月起在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)人臉識(shí)別登機(jī)

據(jù)Travel Daily News報(bào)道稱，大韓航空（KE）從11月1日起在美國亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）實(shí)施人臉識(shí)別登機(jī)服務(wù)。在亞特蘭大乘坐KE036航班的旅客無需掃描登機(jī)牌，可以在人臉識(shí)別掃描后登機(jī)。
陽明海運(yùn)11月再開一條東南亞航線

據(jù)有關(guān)消息，陽明海運(yùn)（YML）看好印尼、新加坡、馬來西亞及泰國間經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定成長(zhǎng)，預(yù)計(jì)自11月12日起新增印尼-星馬-泰國航線（Indonesia - Singapore/Malaysia - Thailand Service, 簡(jiǎn)稱ITS），持續(xù)推動(dòng)?xùn)|南亞區(qū)間航線布建。
日韓關(guān)系惡化大韓航空將縮減赴日航班

韓國大韓航空（KE）于8月20日表示，考慮到韓日關(guān)系緊張導(dǎo)致的對(duì)日航線需求減少，公司將縮減部分赴日航班，增開中國、東南亞、大洋洲航線。
達(dá)飛宣布取消多條歐洲至亞洲航線

據(jù)獲悉，近期，法國達(dá)飛（CMA CGM）給其客戶發(fā)送了通知，宣布將取消原定于8月21日從敦刻爾克港（Dunkerque）出發(fā)的北歐至亞洲的FAL 1號(hào)航線，以及定于9月11日從鹿特丹港（Rotterdam）起航的FAL 3號(hào)航線。
6月全球到港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜大韓航空排第一

據(jù)悉，在6月全球航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜中，韓國的大韓航空（KE）成為全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型航空公司。
達(dá)美航空收購大韓航空母公司4.3%股份

達(dá)美航空（DL）于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日在公司官網(wǎng)宣布收購大韓航空（KE）的母公司韓進(jìn)集團(tuán)4.3%股份。達(dá)美航空方面表示，將通過投資股份加強(qiáng)與大韓航空的合作，并計(jì)劃今后把持股率增加到10%。
達(dá)美航空CEO：貿(mào)易戰(zhàn)影響有限仍然看好中國和亞洲市場(chǎng)

環(huán)球旅訊報(bào)道稱：達(dá)美航空（DL）CEO： Ed Bastian日前表示，2019年初截至目前，該航司的中美航線收入同比增長(zhǎng)了25%，盡管據(jù)美國國家旅游辦公室（NTTO）數(shù)據(jù)顯示，2018年中國赴美旅客人數(shù)出現(xiàn)了十五年來的首次同比下滑。
陜西首條第五航權(quán)航線“首爾-西安-河內(nèi)”成功首航

5月13日，陜西首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線“首爾—西安—河內(nèi)”開航儀式在西安召開，標(biāo)志著西安打造國際航空樞紐和最佳國際中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐，為加快建設(shè)“陸空內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的航空樞紐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為陜西省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展注入新的動(dòng)力。
中國臺(tái)灣各港口2018年貨物吞吐總量7.41億噸

據(jù)中國臺(tái)灣行政當(dāng)局“主計(jì)總處”2月11日公布數(shù)據(jù)稱，2018年中國臺(tái)灣各港口貨物吞吐總量為7.41億噸，較2017年增長(zhǎng)2.1%，僅次于2014年的7.48億噸，為歷年次高。
回顧2018年最令人難忘的十大航空貨運(yùn)合作事件

2018年最令人難忘的十大友好航空貨運(yùn)合作的事件回顧。
陽明海運(yùn)將增開韓國往返越星馬航線

據(jù)悉，陽明海運(yùn)（YML）為提供客戶更優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的運(yùn)送服務(wù)并發(fā)展亞洲市場(chǎng)、擴(kuò)大亞洲區(qū)間航線網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將自2月21日起與美國總統(tǒng)輪船（APL）旗下品牌之一的正利航業(yè)（CNC）聯(lián)營韓國往返越星馬航線（Korea–Vietnam–Malaysia Service,簡(jiǎn)稱”KVM”）。
"臺(tái)州--基隆"直航 2018年實(shí)現(xiàn)客貨齊增

12月29日，伴隨著“中遠(yuǎn)之星”輪離泊的汽笛聲，浙江臺(tái)州（Taizhou）大麥嶼港區(qū)--中國臺(tái)灣基隆港（Keelung）海上直航迎來了本年度最后一個(gè)航次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年臺(tái)臺(tái)海上直航定期班輪累計(jì)安全往返94航次，進(jìn)出港旅客達(dá)22966人次，較去年增長(zhǎng)61%，進(jìn)出港集裝箱1979TEU，較去年增長(zhǎng)72%，實(shí)現(xiàn)客貨齊增。