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OOCL延伸航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 中國至越南快航（KTX7）直靠溫州港

據(jù)獲悉，東方海外（OOCL）運(yùn)營的1774 TEU 的集裝箱船 FILIA T 號預(yù)計(jì)于7月5日溫州港（Wenzhou）首航。另外兩艘同屬OOCL運(yùn)營的1700 TEU 的集裝箱船與 FILIA T 號共同服務(wù)于中國-越南快航線（KTX7）。
OOCL新增亞洲至加勒比海直航服務(wù)

在世界上最繁忙的海洋運(yùn)輸通道之一的加勒比海域，東方海外（OOCL）推出新航線拉丁加勒比1 （TLC1），直靠曼薩尼約港（墨西哥）、卡塔赫納港（哥倫比亞）、金斯敦港（牙買加)）及考塞多港（多米尼加共和國）等重要港口，為客戶帶來具競爭力和可靠的往來亞洲至加勒比的海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)。
達(dá)飛將調(diào)整亞洲至西非港口費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR）

達(dá)飛輪船（CMACGM）宣布：從6月17日起，公司將調(diào)整亞洲至西非港口費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR）。
競爭合作共存粵港澳大灣區(qū)如何避免“大而不強(qiáng)”

5月6-10日，2019年（第31屆）世界港口大會(huì)即將在廣州召開。據(jù)悉，本次會(huì)議安排了6個(gè)分論壇，其中一個(gè)就是“灣區(qū)港口與城市融合發(fā)展”。
廣州港與鹿特丹港正式簽署友好港協(xié)議

海運(yùn)圈聚焦5月8日訊據(jù)從鹿特丹港（Rotterdam）官網(wǎng)了解到，5月7日，在廣州召開的2019第31屆世界港口大會(huì)期間，廣州港（Guangzhou）與荷蘭鹿特丹港代表正式簽署友好港協(xié)議。
泉州港開通“泉州(石湖)-廈門”外貿(mào)內(nèi)支線航線

5月6日，據(jù)從泉州港口管理局獲悉，“泉州(石湖)-廈門”外貿(mào)內(nèi)支線航線日前在泉州港（Quanzhou）石湖港區(qū)順利開通。
深圳首批由滾裝船運(yùn)輸平行進(jìn)口汽車到港

日前，從阿曼遠(yuǎn)道而來，載有500輛豐田“穿越者”越野車的滾裝船緩緩靠泊深圳大鏟灣碼頭（Da Chan Bay）。隨著船舶尾板徐徐打開，一輛輛嶄新的汽車次第駛出船艙，開往大鏟灣碼頭汽車專用停車場。這批深圳口岸首次采用滾裝船運(yùn)輸進(jìn)口的平行進(jìn)口汽車抵港，標(biāo)志著深圳港（Shenzhen）平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)翻開新篇章。
2018年全球港口集裝箱吞吐量前20強(qiáng)排名出爐

受全球貿(mào)易疲軟影響，2018年全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩。根據(jù)資料顯示，2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU，同比增長3.8%，低于去年的5.6%。其中排前三位的港口是：上海港（Shanghai），新加坡港（Singapore），寧波舟山港（Ningbo）。
廣東2020年港口貨物吞吐量希望達(dá)22億噸

3月29日，廣東省人民政府官網(wǎng)公布《廣東省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》，《方案》明確提出優(yōu)化區(qū)域港口群布局，加快推進(jìn)《廣東省港口布局規(guī)劃》的編制工作，到2020年，廣東省港口貨物吞吐量達(dá)22億噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)到6800萬標(biāo)箱。
東莞港開通至柬埔寨和越南直航航線

3月22日，隨著“海速6”號輪緩緩靠泊東莞港（Dongguan）6號泊位，此標(biāo)志東莞港務(wù)集團(tuán)一條東南亞直航航線--東莞至柬埔寨（Sihanoukville）/越南（Ho Chi Minh，Haiphong）航線正式開通。
三大船公司宣布停航計(jì)劃涉及多個(gè)中國港口

由于海運(yùn)航運(yùn)市場需求仍在減少，MAERSK、MSC、APL相繼公布了途徑我國上海港(Shanghai)、寧波港(Ningbo)、深圳港 (ShenZhen)等港口的停航計(jì)劃。
2018年全球前20大集裝箱港口排名出爐

受全球貿(mào)易疲軟影響，全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩，2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU，同比增長3.8%，低于去年的5.6%。排前三位是：上海港，新加坡港，寧波舟山港。
加拿大航空與新西蘭航空欲建立跨太平洋聯(lián)營關(guān)系

據(jù) AirlineRatings 的報(bào)道稱，加拿大航空（AC）正在和新西蘭航空（NZ）尋求成立聯(lián)營關(guān)系，旨在擴(kuò)大跨太平洋航線網(wǎng)絡(luò)的布局。
中國沿海七大港口2019年的發(fā)展目標(biāo)

我們大家一起看看中國沿海七大港口：上海港（Shanghai）,寧波舟山港（Ningbo）,深圳港（ShenZhen）,廣州港（Guangzhou）,青島港（Qingdao）,天津港（Tianjin）等2019年的發(fā)展目標(biāo)。
中國2018年吞吐量十大港口排行榜

據(jù)悉，2018年中國港口貨物吞吐量前十大港口排行榜的依次為：1.寧波舟山港（Ningbo）；2.上海港（Shanghai）；3.唐山港（Tangshan）；4.廣州港（Guangzhou）；5.青島（Qingdao）；6.蘇州港（Suzhou）；7.天津港（Tianjin）；8.大連港（Dalian）；9.煙臺港（Yantai）；10.日照港（Rizhao）。
煙臺港首艘自建集裝箱船首航

據(jù)中新網(wǎng)煙臺2月1日電，煙臺港（Yantai）首艘自行建造集裝箱船“惠中5”輪1日首航，裝載著328標(biāo)箱的“惠中5”輪正式投入“錦州-煙臺-泉州”航線運(yùn)營。
泉州港口2018年貨物吞吐量為1.15億噸

2018年，泉州轄區(qū)港口貨物吞吐量為1.15億噸，連續(xù)第七年突破億噸大關(guān)，泉州港（Quanzhou）億噸大港地位進(jìn)一步得到鞏固。
香港2018年集裝箱全球排名跌至第七吞吐量不到上海一半

作為面積僅1065平方公里的彈丸之地，香港（Hong kong）之前曾連續(xù)多年在世界集裝箱港口排行榜上穩(wěn)坐第一名。然而，這個(gè)世界航運(yùn)中心之城近年來已風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
寧波舟山港2018年超越深圳港集裝箱吞吐量排名躍居全球第三

據(jù)最新港口數(shù)據(jù)顯示，2018年，寧波舟山港（Ningbo）年貨物吞吐量再超“10億噸”，繼續(xù)保持唯一的超“10億噸”超級大港地位，全球港口排名實(shí)現(xiàn)“十連冠”；年集裝箱吞吐量首超2600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，首次躋身世界港口排名“前三強(qiáng)”，躍居全國港口“第二位”。
2018年洋浦港口完成吞吐量4205.52萬噸

日前，據(jù)從洋浦交通運(yùn)輸和海洋局獲悉，2018年，洋浦各港口吞吐量總量為4205.52萬噸，與去年同期相比基本持平。