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韓聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，據(jù)航空業(yè)界9月14日消息，大韓航空（KE）和韓亞航空（OZ）分別于今年1月和6月退出亞太航空公司協(xié)會(huì)（AAPA）。兩家航司將國(guó)際業(yè)務(wù)及合作渠道統(tǒng)一為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）。
8月19日消息：韓亞航空（OZ）公布了8-9月航班計(jì)劃，因南京機(jī)場(chǎng)（NKG）應(yīng)對(duì)疫情防控要求，擬大規(guī)模設(shè)施重建、改造，短期國(guó)際客貨運(yùn)航班暫停運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)等待恢復(fù)通知。
據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)報(bào)道，韓亞航空（OZ）5月27日表示，將從6月起在金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)（GMP）也推出“無(wú)著陸國(guó)際觀光飛行商品”。
提交給韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）的合并后整合（PMI）計(jì)劃顯示，大韓航空（KE）已將與韓亞航空（OZ）的合并推遲到2024年。但是，大韓航空仍計(jì)劃在2022年收購(gòu)韓亞航空公司，但兩家航司要到2024年才能完全整合，據(jù)了解，延遲與全球多個(gè)機(jī)構(gòu)獲得反壟斷批準(zhǔn)有關(guān)。
據(jù)韓聯(lián)社3月17日?qǐng)?bào)道，航空業(yè)界透露，大韓航空（KE）將于當(dāng)天向韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行提交收購(gòu)韓亞航空（OZ）的并購(gòu)整合戰(zhàn)略（PMI），產(chǎn)業(yè)銀行將就此與大韓航空進(jìn)行協(xié)商后最終審定。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，美國(guó)聯(lián)合航空UA328航班起飛后不久右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)包皮脫落。隨后飛機(jī)安全返航降落，事故沒(méi)有造成人員傷亡。
2月21日，韓亞航空（OZ）完成了對(duì)兩架A350-900客機(jī)的追加貨機(jī)的改造。
受美國(guó)聯(lián)合航空（UA）旗下一架波音777客機(jī)起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)失火事故的影響，韓亞航空（OZ）于2月22日已決定停飛旗下同款機(jī)型，大韓航空（KE）也最快將于當(dāng)晚或明日采取停飛措施。
民航資源網(wǎng)2月18日消息：據(jù)悉，韓亞航空（OZ）連續(xù)17年蟬聯(lián)由美國(guó)權(quán)威商旅雜志《環(huán)游世界》（Global Traveler）評(píng)選的“最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)獎(jiǎng)”和“最佳乘務(wù)員獎(jiǎng)”。
大韓航空（KE）12月15日表示，公司已與韓亞航空（OZ）開(kāi)通“聯(lián)程值機(jī)”（IATCI）服務(wù)。原本處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的兩家航空公司正式開(kāi)始為今后的合并做準(zhǔn)備。
濟(jì)州航空（7C）將在2020年12月31日和明年1月1日推出專(zhuān)門(mén)觀看日落日出的航班。
首爾中央地方法院121日駁回了私募基金KCGI旗下投資公司Grace Holdings對(duì)韓進(jìn)集團(tuán)控股公司韓進(jìn)KAL提出的禁止新股發(fā)行申請(qǐng)。
大韓航空（KE）將向私募基金出售旗下的機(jī)場(chǎng)巴士業(yè)務(wù)。
據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)最大的航空公司大韓航空（KE）母公司韓進(jìn)集團(tuán)在談判收購(gòu)負(fù)債累累的韓亞航空（OZ）。
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