據(jù)SimpleFlying報(bào)道,漢莎集團(tuán)(LH)旗下的機(jī)務(wù)工程公司Lufthansa Technik有意向?qū)⒁患芸湛虯380客機(jī)在疫情期間改裝為貨運(yùn)飛機(jī)。一位未公開的客戶要求Lufthansa Technik幫助支持將一架A380飛機(jī)臨時(shí)改裝為貨運(yùn)飛機(jī),將為這架A380拆除客艙座椅等設(shè)備實(shí)現(xiàn)客艙載貨。
據(jù)Simple Flying報(bào)道,澳洲航空(QF)于3月19日宣布,它將暫停所有國際航班。澳航指出,對新冠疫情危機(jī)采取的公共衛(wèi)生響應(yīng)措施導(dǎo)致旅行需求暴跌,這是該公司做出這一決定的原因。
席卷航空業(yè)的危機(jī)周二進(jìn)一步加深。各航空公司紛紛取消航班,撤回盈利指引,并實(shí)施一系列緊縮措施,以應(yīng)對新型冠狀病毒疫情引起的旅行低迷。
民航資源網(wǎng)2020年1月3日消息:據(jù)CNN報(bào)道稱,航空安全是人們在旅行時(shí)最不想擔(dān)心的事項(xiàng)之一。但即便是最害怕坐飛機(jī)的人,如果是乘坐澳洲航空(QF)的航班,也盡可以放心,因?yàn)榘暮揭呀?jīng)連續(xù)七年被評為全球最安全的航空公司。
12月16日,澳洲航空(QF)發(fā)布了《關(guān)于澳航將于2020年2月23日起停運(yùn)北京至悉尼航線通知》。
據(jù)路透社報(bào)道稱,澳洲航空(QF)于11日表示,已停飛四架波音737貨機(jī),同時(shí)等待以色列航空工業(yè)公司就機(jī)艙內(nèi)部件可能存在的缺陷提供進(jìn)一步建議。
據(jù)Executive Traveller報(bào)道稱,現(xiàn)在,乘坐法國航空(AF)與荷蘭皇家航空(KL)航班的澳洲航空(QF)常旅客會員可以獲得并消費(fèi)澳洲航空積分了,澳洲航空金卡與白金持卡人還可以獲得優(yōu)先值機(jī)、優(yōu)先登機(jī)以及額外的托運(yùn)行李等熟悉的福利。
綜合報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,澳洲航空(QF)一架由克賴斯特徹奇飛往布里斯班(BNE)的航班因疑似導(dǎo)航電腦故障,而備降奧克蘭機(jī)場(AKL)。據(jù)報(bào)道,這是澳航過去三天內(nèi)在新西蘭發(fā)生的第二起備降事件。
據(jù)悉,11月11日,澳洲航空(QF)承諾,將與英國航空(BA)的母公司IAG為共同應(yīng)對氣候變化,在2050年前將碳排放削減至零。
民航資源網(wǎng)2019年10月22日消息:據(jù)Flightglobal報(bào)道,澳洲航空(QF)與維珍澳大利亞航空(VA)將分享東京羽田國際機(jī)場(HND)最近為澳洲航司提供的兩個(gè)航班時(shí)刻。
據(jù)australianaviation報(bào)道稱,9月1日,全日空航空(NH)開通首條東京-珀斯直飛航線。
據(jù)英國廣播公司(BBC)22日報(bào)道,澳洲航空(QF)當(dāng)天宣布,將使用波音787-9機(jī)型,進(jìn)行單程耗時(shí)19小時(shí)的試航,分別從英國倫敦(LHR)、美國紐約(NYC)直飛澳大利亞悉尼(SYD),以確定乘客和機(jī)組人員是否能承受這次“馬拉松旅行”。
據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道稱,澳洲航空(QF)將于2020年4月20日用波音787-9夢想飛機(jī)開通布里斯班-芝加哥直飛航線,屆時(shí)這條將近17個(gè)小時(shí)、14326公里的航線將成為全球第四長客運(yùn)航線。
6月17日,根,據(jù)澳洲航空(QF)官網(wǎng)17日消息稱,本月初,美交通部暫時(shí)批準(zhǔn)了澳航與美國航空的聯(lián)營業(yè)務(wù),因此澳航計(jì)劃在2020年4月底開通布里斯班(BNE)直飛芝加哥(CHI)和舊金山(SFO)航線,由波音787-9夢想飛機(jī)執(zhí)飛。
民航資源網(wǎng)2019年6月5日消息:澳洲航空(QF)將開通芝加哥直飛航線。
據(jù)《海灣時(shí)報(bào)》(KhaleejTimes)1月9報(bào)道稱,國際航空資訊機(jī)構(gòu)OAG發(fā)布報(bào)告稱,中東地區(qū)航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率前五名分別為:卡塔爾航空(QR)、阿聯(lián)酋航空(FK)、沙特航空(SV)、約旦皇家航空(RJ)和沙特廉價(jià)航空Flynas。
據(jù)newshub報(bào)道,8月15號,澳洲航空(QF)一架波音737-300客改貨機(jī)執(zhí)飛布里斯班機(jī)場(BNE)班至墨爾本機(jī)場(MEL)航班時(shí),飛機(jī)駕駛艙空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后失壓,機(jī)組只好帶上氧氣面罩,飛機(jī)也急劇下降巡航高度至20000英尺。
澳大利亞郵政集團(tuán)與澳航貨運(yùn)已簽署一個(gè)澳洲最大的價(jià)值5億美元五年空運(yùn)合同。該協(xié)議是現(xiàn)有合同每年12,000噸的國際郵件和空運(yùn)的延伸。
澳航貨運(yùn)(QF),澳大利亞國旗航空公司的貨運(yùn)部門,報(bào)告利息及稅項(xiàng)為6400萬美元,全年44%的跌幅,反映了“困難的全球貨運(yùn)市場,澳大利亞航空快遞有利遺留協(xié)議的終結(jié)”。