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新加坡航空公司客運(yùn)量銳減

新加坡航空（SQ）11月12日下午宣布計(jì)劃發(fā)行新的可轉(zhuǎn)換債券，以籌集8.5億新元（約合42.5億元人民幣）資金。
新航上半財(cái)年凈虧近35億元

新加坡航空（SQ）在今年第二財(cái)季凈虧23億4370萬元，再創(chuàng)季度凈虧紀(jì)錄。
西媒：全球最長直飛航線下月復(fù)飛里程或變得更長

據(jù)西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站10月22日報(bào)道，新加坡航空（SQ）將從11月開始恢復(fù)新加坡與紐約之間的直飛航班。這條世界上最長的航線此前因新冠大流行而被迫停飛。2020年3月23日起，該公司幾乎暫停其所有國際航班的運(yùn)營。停飛之前，這條航線由新加坡（SIN）至新澤西州的紐瓦克機(jī)場（EWR），飛行距離為15343公里。
2019年全球最繁忙國際航線TOP10出爐

旅行數(shù)據(jù)提供商OAG最近發(fā)布了一份報(bào)告，該報(bào)告調(diào)查了2019年全球最繁忙、最具競爭力、最長和最短的航線。該報(bào)告引用了2019年的數(shù)據(jù)，這12個(gè)月是航司在疫情前“正?！钡淖詈笠荒?，今天我們一起來看下哪些國際和地區(qū)航線的定期航班客運(yùn)量最高。
全球航空業(yè)或以貨運(yùn)求生存

《參考消息》9月22日刊登源自日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》的報(bào)道《全球航空業(yè)以貨運(yùn)求生存》。
全球航空業(yè)展開“花式自救”

后疫情時(shí)代，隨著航線的恢復(fù)、運(yùn)輸量的回升，全球航空業(yè)也表露出復(fù)蘇的跡象。但各家都有難念的經(jīng)，航司一邊要面臨著多重客觀困難，一邊是要尋求資金，無論是拋售業(yè)務(wù)、融資、接受政府補(bǔ)助或貸款，各家都積極地開展了“花式自救”……
新加坡航空計(jì)劃推出“空中漫游”航班

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，新加坡航空（SQ）計(jì)劃推出“空中漫游”航班，始發(fā)地和目的地均為新加坡樟宜機(jī)場（SIN）。受訪旅游業(yè)者認(rèn)為，這將為本地旅游業(yè)注入新活力，但強(qiáng)調(diào)機(jī)艙體驗(yàn)必須與眾不同才能吸引公眾消費(fèi)。
新航集團(tuán)將裁退2400名員工

新加坡航空集團(tuán)于9月10日宣布，旗下航空公司將共計(jì)減少約4300個(gè)職位。納入招聘凍結(jié)、自然減員以及主動離崗機(jī)制統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，新加坡及海外航站受到影響的員工總數(shù)將降低至約2400人。
疫情下哪間航空公司獲得了最多的政府援助金

民航資源網(wǎng)9月8日消息：據(jù)Simple Flying報(bào)道，政府對航空公司的援助一直是個(gè)棘手的問題。任何形式的援助都與大多數(shù)的主流經(jīng)濟(jì)理論背道而馳。但在疫情對航空業(yè)的巨大沖擊下，政府不得不伸出援手。隨著今年形勢的惡化，許多航空公司都在依靠政府救助來維持運(yùn)營。
新加坡航空首季凈虧11.23億元再創(chuàng)季度虧損紀(jì)錄

《聯(lián)合早報(bào)》7月30日報(bào)道：新加坡航空公司（SQ）再創(chuàng)季度虧損紀(jì)錄，現(xiàn)財(cái)年第一季凈虧11億2300萬元，原因是載客量暴跌99.5%。這相對于它上財(cái)年第一季取得的1億1100萬元凈利，差距高達(dá)12億3400萬元。
新航及勝安航空未來兩月仍僅保持每周一班重慶和上海航班

據(jù)新加坡航空（SQ）消息，根據(jù)中國民用航空局3月26日發(fā)布的《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運(yùn)航班量的通知》，經(jīng)相關(guān)審批通過后，2020年8月1日-9月30日期間，新加坡航空及勝安航空（MI）將分別繼續(xù)保留每周一上海（PVG）往返新加坡（SIN）的一個(gè)航班及每周一重慶（CKG）往返新加坡的一個(gè)航班。
東方航空連續(xù)四年蟬聯(lián)BrandZ中國全球化品牌榜前20強(qiáng)

民航資源網(wǎng)2020年7月21日消息：7月16日，WPP和凱度華通明略聯(lián)合Google發(fā)布“2020年BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)”，中國東方航空（MU）連續(xù)四年蟬聯(lián)榜單前20強(qiáng)。
新加坡航空更新轉(zhuǎn)機(jī)須知：暫不可轉(zhuǎn)機(jī)至中國大陸

新加坡航空（SQ）6月29日更新網(wǎng)站公告稱，自6月29日(星期一)起，新航和勝安航空（MI）的旅客可以從阿姆斯特丹（AMS）、哥本哈根（CPH）、法蘭克福（FRA）和倫敦希思羅（LHR）通過新加坡樟宜機(jī)場（SIN）轉(zhuǎn)機(jī)，前往目前由新航、勝安航空或Scoot運(yùn)營的新航集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)中的任何目的地。
新加坡樟宜機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)旅客人數(shù)將增加

6月23日，新加坡基礎(chǔ)建設(shè)統(tǒng)籌部長兼交通部長許文遠(yuǎn)指出，隨著越來越多地區(qū)的旅客獲準(zhǔn)在新加坡過境，新加坡樟宜機(jī)場（SIN）的轉(zhuǎn)機(jī)旅客人數(shù)預(yù)計(jì)將增加。
新加坡航空及勝安航空7月中國大陸航班計(jì)劃出爐

民航資源網(wǎng)2020年6月20日消息：根據(jù)中國民用航空局3月26日發(fā)布的《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運(yùn)航班量的通知》，經(jīng)相關(guān)審批通過后，新加坡航空（SQ）及勝安航空（MI）7月中國大陸航班計(jì)劃出爐。
新加坡航空所有航班6月8日起分發(fā)消毒防護(hù)用品

新加坡航空集團(tuán)發(fā)布文告，從6月8日起，所有乘客在登機(jī)前將收到一份電子手冊，當(dāng)中包含飛行前、在機(jī)場里、登機(jī)時(shí)和抵達(dá)后的衛(wèi)生和安全措施的相關(guān)內(nèi)容，乘客也可從新航網(wǎng)站上下載手冊。登機(jī)前新航乘客須通過體溫檢測，并且口頭申報(bào)健康情況，全程佩戴口罩。乘客在登機(jī)時(shí)也將分發(fā)抗菌紙巾、消毒洗手液和口罩。
新加坡航空與勝安航空6-7月恢復(fù)12個(gè)航點(diǎn)的航班服務(wù)

日前，新加坡航空（SQ）與勝安航空（MI）發(fā)布官方信息，兩家公司計(jì)劃在今年6月至7月期間先后恢復(fù)通往12個(gè)目的地城市的客運(yùn)航班服務(wù)，具體的航點(diǎn)包括：阿德萊德（ADL）、阿姆斯特丹（AMS）、奧克蘭（AKL）、巴塞羅那（BCN）、布里斯班（BNE）、宿霧（NOP）、克賴斯特徹奇（CHC）、哥本哈根（CPH）、香港（HKG）、棉蘭（MES）、墨爾本（MEL）和大阪（KIX）。
新加坡航空因工作失漏客機(jī)險(xiǎn)遭孟加拉戰(zhàn)斗機(jī)攔截

據(jù)新加坡媒體5月24日報(bào)道，5月19日一架隸屬于新加坡航空（SQ）從新加坡（SIN）飛往德國法蘭克福（FRA）的班機(jī)，在飛越孟加拉國領(lǐng)空時(shí)因工作失誤險(xiǎn)遭戰(zhàn)斗機(jī)攔截。
酷航6月7日起將恢復(fù)新加坡至廣州航班

新加坡航空（SQ）旗下的酷航（TZ）5月20日發(fā)布公告稱，6月7日起恢復(fù)新加坡-廣州航線服務(wù)，每周日執(zhí)飛。
新加坡航空集團(tuán)發(fā)布2019年財(cái)務(wù)年報(bào) 現(xiàn)48年來首次凈虧損

新加坡航空集團(tuán)于14日發(fā)布2019財(cái)務(wù)年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，受新冠疫情及油價(jià)下跌對沖基金損失影響，截至到2020年3月31日財(cái)政年度，新航集團(tuán)2019年凈虧損2.12億新元（約合10.6億元人民幣）。上一財(cái)年為凈利潤為6.83億新元（約合233.24億元人民幣）。