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據(jù)悉，近期，日本郵船旗下NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.免費(fèi)從日本向湯加王國(guó)運(yùn)送了5000雙全新的兒童涼鞋。
據(jù)澳洲競(jìng)爭(zhēng)及消費(fèi)者委員會(huì)（Australian Competition and Consumer Commission, ACCC）官網(wǎng)消息，澳大利亞時(shí)間8月3日當(dāng)?shù)芈?lián)邦法院（Federal Court）裁定，日本郵船卡特爾行為被判定為違法行為，并責(zé)令其繳納2500萬美元罰款。
2017年7月31日，日本三大船公司公布2017財(cái)年第一季度（2017年4月至6月）業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，本季度日本三大船公司擺脫去年同期虧損困局，都實(shí)現(xiàn)盈利。其中，隨著2017年4月1日包括日本三大船公司在內(nèi)的THE聯(lián)盟正式運(yùn)營(yíng)，集裝箱領(lǐng)域獲利明顯，除商船三井虧損減少外，日本郵船和川崎汽船集裝箱業(yè)務(wù)都扭虧為盈。
日本航運(yùn)公司日本郵船(NYK)已與九州電力公司達(dá)成合作協(xié)議，在包括LNG運(yùn)輸在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域合作。
剛剛，歐盟當(dāng)局已經(jīng)批準(zhǔn)了日本三大船公司日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（KLINE）之的合并計(jì)劃。通過合并集裝箱業(yè)務(wù)成立一家合資公司，日本三大船公司打算整合全球業(yè)務(wù)，利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)來穩(wěn)定盈利能力。
日前，土耳其伊斯肯德倫港，一艘日本郵船（NYK）旗下名為 GLOBAL LAGUNA 的 handymax 散貨船在改港卸貨時(shí)發(fā)生意外事故。
日本郵船（NYK）宣布從2017年7月起，亞洲——夏威夷航線快線將會(huì)由目前的雙周班輪航線升級(jí)為周班輪航線。本次航線升級(jí)有望為客戶的供應(yīng)鏈提供更靈活便利的選擇。
5月31日，日本三大船公司商船三井（MOL）、川崎汽船（K Line）和日本郵船（NYK）共同宣布了三家企業(yè)合資新的集運(yùn)公司名稱：Ocean Network Express.
盡管日本未能刺激通脹繼續(xù)引發(fā)人們對(duì)美國(guó)未來的擔(dān)憂，但本周的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)數(shù)據(jù)可能表明，日本經(jīng)濟(jì)仍在連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。這將是自2006年以來最好的一次競(jìng)選，當(dāng)時(shí)日本在當(dāng)時(shí)的首相小泉純一郎(Junichiro Koizumi)領(lǐng)導(dǎo)下的政治穩(wěn)定時(shí)期。
包括三菱重工在內(nèi)的日本造船企業(yè)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的Imabari造船公司正在共同開發(fā)自主導(dǎo)航系統(tǒng)和其他技術(shù)，以幫助他們擺脫與亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。早在夏天就將建立一個(gè)新的組織，同時(shí)在東京的國(guó)家海事研究所引導(dǎo)該項(xiàng)目。
按照長(zhǎng)期的結(jié)構(gòu)性下滑趨勢(shì)，2017年3月份日本石油需求總量同比下降7.6％，同比下降3.7％至3.23平方千米。日本石油產(chǎn)品需求總體下降導(dǎo)致日本燃油（-30.0％）和瓦斯油（-4.4％），盡管石腦油出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)（+ 11.2％）。
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（Federal Maritime Commission ，F(xiàn)MC）以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。
貿(mào)易部的數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日的財(cái)政年度，日本石油銷售總額已經(jīng)下降至46年以來的最低點(diǎn)，反映出人口下降和轉(zhuǎn)向更有效的車輛和設(shè)備的需求逐漸下降。日本的石油銷售總額下降了2％，達(dá)到305萬桶/日（1768.8萬千升），是數(shù)年來最低的數(shù)據(jù)庫，達(dá)到1970/71年度的最低水平，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的官員表示。
日本主要造船公司正在實(shí)施結(jié)構(gòu)性改革，例如縮減無利可圖的業(yè)務(wù)，并與其他公司合作降低成本。2017年3月31日，日本川崎重工有限公司宣布，將在2020年度將其主要貨船生產(chǎn)基地從日本遷至中國(guó)。
根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的數(shù)據(jù)，阿聯(lián)酋于2017年2月向日本出口了210.12億桶原油，占日本原油進(jìn)口總額的21.2％。
外電消息，日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)共同向新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)提交申請(qǐng)東提出的整合貨柜業(yè)務(wù)計(jì)劃，近日獲得CCS批準(zhǔn)。新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)就該三家公司籌組合資公司方案對(duì)其是否違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法以及反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)合并禁令進(jìn)行審核。
大型日本鋼鐵企業(yè)在海外再次賺錢，享受更高的價(jià)格，因?yàn)橹袊?guó)出口的供應(yīng)壓力可以放大。而隨著國(guó)內(nèi)需求高峰，外資收入越來越重要。
日本三大船東(川崎汽船、商船三井、日本郵船)提出的整合集運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃近日獲得了新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)（CCS）的批準(zhǔn)。
日本鋼鐵與住友金屬公司 (Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp )計(jì)劃在2017年 4 - 9月份的一個(gè)月內(nèi)，將鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格提高約5萬日元，以反映材料和配送成本的上漲。
日本頂級(jí)電弧爐鋼鐵制造商?hào)|京鋼鐵制造有限公司將連續(xù)第四個(gè)月保持產(chǎn)品價(jià)格連續(xù)第四個(gè)月保持上漲態(tài)勢(shì)，確保鋼鐵市場(chǎng)在2016年12月至2017年2月期間上漲。
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