海豐國際(SITC)日前發(fā)布2019年前三季度業(yè)績。據(jù)公告,海豐國際收入增長6.5%至11.28億美元;公司集裝箱航運物流業(yè)務(wù)賺取的收入增加6.4%至11.08億美元;公司干散貨及其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入增長11.9%至1980萬美元。
現(xiàn)在給外貿(mào)人員介紹下,F(xiàn)OB和CIF的風(fēng)險和優(yōu)點有哪些?
正本提單、電放提單和SWB具體有什么區(qū)別?
在國際海運集裝箱業(yè)務(wù)中,經(jīng)常會用到一些縮略語,現(xiàn)整理了其中一些比較常用的縮略語供大家參考下。
“中轉(zhuǎn)港”有時也稱為“中轉(zhuǎn)地”,是指貨物從啟航港前往目的港,途經(jīng)行程中的第三港口,運輸工具進行???、裝卸貨物、補給等操作,貨物進行換裝運輸工具繼續(xù)運往目的地的港口,即為中轉(zhuǎn)港。這里既有船公司一次性中轉(zhuǎn)也有發(fā)貨人因為免稅原因換單轉(zhuǎn)船的。
大家好,下面給大家介紹下,若是單證不一致, 會導(dǎo)致清不了關(guān)的。
下面給大家介紹下有關(guān)貨代操作、海運操作、船務(wù)操作的有關(guān)知識。
貨到港后,客戶若拒收,一般會被目的港貨代拉至倉庫或堆場。以美國為例,在美國清關(guān)費200美金左右,如果產(chǎn)生滯港費,柜租費等等,一天可高達400美金,及早清關(guān)處理,額外費用會更小。
據(jù)最航運監(jiān)測今天消息,地中海航運(MSC)在印度有個大動作,她們將借助印度一家物流初創(chuàng)企業(yè)MatchLog Solutions的幫助,推行仿馬士基(MSK)在中國已施行的三角集運模式,進出口套箱,以減少空箱空跑,降低運輸成本,提高集裝箱物流鏈的效率,并期借此鎖定與客戶未來一二年的端到端的綜合物流費率合同以綁定客戶,首先在印度試點。
馬士基(MSK)梅山國際物流中心一期項目,計劃于今年12月投入運營。今日(10月14日)上午,第三屆中國(寧波)國際航運物流交易會暨2019“一帶一路”國際口岸合作大會,在寧波(Ningbo)舉行。
下面給大家介紹下出口退稅貨物范圍有哪些。
甲必丹俱樂部聚焦第14屆2019深圳物流博覽會,在2019年10月11日 上午10:00-12:00 9號館論壇C區(qū)(場地356㎡)組織了深圳物博會之甲必丹高峰論壇“物流新趨勢,路在何方”千人論壇會議,全世界的與會物流精英將齊聚深圳會展中心,共商大計;論壇會議在熱烈、有序的氣氛中進行,并圓滿結(jié)束。
日前,越南財政部頒布了最新的進出口原產(chǎn)地確認規(guī)則的公告,自2019年10月21日起正式生效!
海防港口股份公司10月3日表示稱,越南政府總理已批準海防國際港口下轄的3號和4號兩個國際集裝箱碼頭的投資項目。
9月27日,中國外運(SINOTRANS)發(fā)布了《關(guān)于收購 KLG Europe Holding B.V.下屬物流公司 100%股權(quán)的公告》。
廈門國際航運科創(chuàng)中心,工作人員微調(diào)搖桿,電腦屏幕上顯示,碼頭前沿集裝箱橋吊正按指令有條不紊地運行。畫面展示的,是廈門港(Xiamen)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的橋吊遠程控制系統(tǒng)。
下面給大家介紹有關(guān)集裝箱的免柜租和免堆的具體是指那些。
據(jù)從國際集裝箱貨運機構(gòu)JOC發(fā)表的數(shù)據(jù)獲悉,2019年上半年,美國無船承運人(NVO)從亞洲進口到美國的貨運量三年來首次出現(xiàn)下滑。
為進一步拓展端到端集裝箱物流服務(wù),A.P.穆勒-馬士基集團將與JDA軟件集團合作,使用其倉庫管理解決方案來增強倉儲與配送能力。此舉作為馬士基(MSK)提供數(shù)字化技術(shù)的一部分,致力于簡化客戶日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈。
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