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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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多條曾經(jīng)被認為含金量極高的中美航線，卻因市場飽和、貿(mào)易形勢等多重因素影響不再是航企爭奪的香餑餑。8月6日，中國國際航空（CA）宣布將停飛北京（PEK）至夏威夷（HNL）直飛的航線。
8月31日消息：據(jù)中國臺灣《自由時報》報道，2008年曾停飛臺北-洛杉磯航線的新加坡航空（SQ），上周在時隔13年后復(fù)航此航線，但有旅客發(fā)現(xiàn)，新加坡航空繁體中文官網(wǎng)標示了“中國臺灣”字樣，為此質(zhì)疑新航“矮化”中國臺灣。
迄今為止，日本貨運航空公司（NCA）不得不為所有11架貨機奠定基礎(chǔ)，美國和中國準備在一系列產(chǎn)品上引入貿(mào)易關(guān)稅，這使得跨太平洋貿(mào)易航線的空運率達到了今年的最高點。
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