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全日空成立于1952-12-27年,經(jīng)營(yíng)理念是“Inspiration of Japan”,總部位于汐留城中心,1-5-2,東新橋,港區(qū),東京105-7140,日本,分支機(jī)構(gòu)航空公司有ANA Wings香草航空,Air Japan;空運(yùn)提單代碼前綴:205,機(jī)隊(duì)數(shù)量210,開通目的城市73個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,全日空二字碼(IATA Code)為NH,三字碼(ICAO Code)為ANA。
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中國(guó)南方航空(CZ)空客A380加盟“興快線”。
開年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國(guó)內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng),來展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
4月新冠肺炎疫情在全球范圍繼續(xù)蔓延,外航航班量調(diào)減明顯。根據(jù)飛常準(zhǔn)APP《2020年4月全球航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)航空實(shí)際到港航班量最多,僅為6.46萬班次,相比3月,航班量驟降了10萬班次。