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墨西哥航空成立于1934-09-14年，經(jīng)營理念是“Mexico's Global Airline”，總部位于Mexico City, Mexico，空運(yùn)提單代碼前綴：139，機(jī)隊(duì)數(shù)量134，開通目的城市87個(gè)，加入聯(lián)盟為Sky team，墨西哥航空二字碼(IATA Code)為AM，三字碼(ICAO Code)為AMX。
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| 17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到FMO空運(yùn)費(fèi) |
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TAO到HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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TAO到ZAG空運(yùn)費(fèi) |
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| 19 | 19 | 18.5 | 18 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到MXP 空運(yùn)費(fèi) |
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| 20 | 20 | 19.5 | 19 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
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TAO到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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| 17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
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2015年全年青島流亭國際機(jī)場（TAO）全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次，分別達(dá)到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次，增長率為10.9%、1.8%和9.2 %，吞吐量仍占居中國山東省總量的50%以上，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。高峰小時(shí)容量由29架次提升至31架次，為轉(zhuǎn)場前的航班增量放大提供條件。
根據(jù)一項(xiàng)新的報(bào)告，亞馬遜的貨機(jī)運(yùn)作操作是可能對UPS和FedEx的利潤影響不大。UPS最容易受到亞馬遜此舉影響，涉及貨運(yùn)量將占到UPS和FedEx 北美市場份額分別為7%和3%。
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