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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產品，德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年，經營理念是“World's 5-star airline”，總部位于Doha,Qatar，空運提單代碼前綴：157，機隊數(shù)量258，開通目的城市198個，加入聯(lián)盟為Oneworld，卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR，三字碼(ICAO Code)為QTR。
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HKG到PRG ARN BHX WAW NCL LGW空運費 |
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| 2227.5 | 2227.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到CPH DME DUB IST MAN空運費 |
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| 2227.5 | 2227.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到ORD IAH BOS DFW FLL IAD JFK LAX空運費 |
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| 3802.5 | 3802.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到MEX SCL GDL GRU空運費 |
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| 3352.5 | 3352.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到AMD COK SKT TRV PEW空運費 |
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| 2137.5 | 2137.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到ISB KHI LHE空運費 |
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| 2047.5 | 2047.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到DEL HYD MAA MLE空運費 |
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| 1687.5 | 1687.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到BLR BOM CCU CMB DAC空運費 |
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| 1687.5 | 1687.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到IKA空運費 |
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| 2407.5 | 2407.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到KWI MCT RUH MED BSR空運費 |
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| 1912.5 | 1912.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 1-2days | EK | ||
小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產品，德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
新數(shù)據(jù)顯示，香港國際機場是世界上最繁忙的貨運機場。國際機場協(xié)會 (ACI) World 的數(shù)據(jù)顯示，香港 2021 年的貨運量略高于 500 萬噸，自 2020 年以來增長 12.5%，自 2019 年以來增長 4.5%。
據(jù)從海南航空（HU）獲悉，該公司將于2019年12月27日開通重慶（CKG）-布達佩斯（BUD）直飛航線。該航線將采用波音787-9夢想客機執(zhí)飛，每周一、周五兩個航班往返。
6月14日，卡塔爾航空貨運首席官Ulrich Ogiermann這樣告訴《每日經濟新聞》：“全球來看，航空貨運不是很景氣，對我們也帶來了非常多的壓力”，但仍欲加碼中國的布局。
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