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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ARN CPH DUS FMO GOT HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到BER空運(yùn)費(fèi) |
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4750 | 4750 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到BRE NUE STR空運(yùn)費(fèi) |
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4700 | 4700 | 37 | 37 | 37 | 37 | 2-3days | EK | |||
HKG到DRS LEJ空運(yùn)費(fèi) |
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4670 | 4670 | 36.7 | 36.7 | 36.7 | 36.7 | 2-3days | EK | |||
HKG到BFS ORK SNN空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到GOT HEL空運(yùn)費(fèi) |
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5200 | 5200 | 42 | 42 | 42 | 42 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到MUC空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到FRA空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
日前 國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)發(fā)布全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量報(bào)告,美國(guó)哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA:ATL)輸送旅客人次超過(guò)9600萬(wàn)人次,連續(xù)17年蟬聯(lián)第一,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA:PEK)則以8600萬(wàn)人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運(yùn)運(yùn)輸方面,香港機(jī)場(chǎng)(IATA:HKG)高居榜首
據(jù)匈牙利媒體 Index 4月3日?qǐng)?bào)道,布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司表示稱,2019年夏季布達(dá)佩斯李斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)(BUD)將新增15趟航班。預(yù)計(jì)至10月,航班上座數(shù)將達(dá)124萬(wàn),較去年夏季增長(zhǎng)7%。
卡塔爾航空(QR)日前宣布與總部位于希臘的Sky Express航空公司(XW)簽署聯(lián)運(yùn)協(xié)議,意味著希臘的乘客現(xiàn)可通過(guò)中轉(zhuǎn)雅典(ATH)便捷前往多哈(DOH),乃至亞洲、中東和大洋洲的一系列目的地。