+100
+300
+500
+1000
您可以向報價方發(fā)送短信
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 |
---|
7月18日,美聯(lián)航(UA)從北京飛往舊金山(SFO)的UA889航班,起飛后不久飛機(jī)玻璃出現(xiàn)裂縫,飛機(jī)立即停止爬升返航。
由盧森堡貨運(yùn)航空(CV)執(zhí)飛,盧森堡始發(fā)入境鄭州再經(jīng)廈門最終前往洛杉磯的CV9721/9731航班,2日5時許順利降落廈門高崎國際機(jī)場(XMN)。經(jīng)廈門海關(guān)隸屬機(jī)場海關(guān)對其監(jiān)管無誤放行后,于當(dāng)日上午7時許從廈門啟程前往美國洛杉磯國際機(jī)場(LAX)。這標(biāo)志著福建正式開通首條“盧森堡-鄭州-廈門-洛杉磯”第五航權(quán)貨運(yùn)航線。
作為中國民航業(yè)中國際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司,中國國際航空(CA)受到COVID-19疫情影響要比國內(nèi)其他航司更為明顯,在未來一個時期內(nèi)國際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無法迅速反彈的情況下,國內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長,尤其在新一輪機(jī)場建設(shè)熱潮之下,一批新的民航機(jī)場已經(jīng)或者即將投入使用,都成為擴(kuò)張國內(nèi)市場份額的良機(jī)。