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民航資源網(wǎng)4月27日消息:中國國內(nèi)航空市場開始持續(xù)反彈。自3月初以來,國內(nèi)航班運營數(shù)量不僅超過了2020年的水平,甚至還超過了2019年的水平。
航空公司和達美航空公司已經(jīng)確認交通運輸部(DOT)和墨西哥聯(lián)邦經(jīng)濟競爭委員會(COFECE)已經(jīng)完成了開展聯(lián)合協(xié)議所需的必要步驟,開始了跨境航班的合作。 兩家航空公司表示,聯(lián)盟將擴大競爭,并允許他們通過投資機場設(shè)施服務新的目的地,實施聯(lián)合銷售和營銷舉措。
近日,國際航空運輸評級組織Skytrax評選出了2021年度全球最佳機場排名。新加坡樟宜機場(SIN)在蟬聯(lián)全球最佳機場桂冠近十年之后,首次失去排行榜第一名的位置,位居第三。而多年來排名不斷攀升的卡塔爾多哈哈馬德國際機場(DOH)從去年排名第三上升至今年全球第一。香港國際機場(HKG)的排名繼續(xù)下跌,從去年的第六名下跌到了今年的第十名。